[实用新型]大型轴类零件检修专用起落架有效
申请号: | 201320536418.5 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203527427U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 殷志学;李和岭;马顺清;王万胜;汪笑枫;陈硕 | 申请(专利权)人: | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/14 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 赵红强 |
地址: | 063016*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 零件 检修 专用 起落架 | ||
技术领域
本实用新型涉及机车大型轴类零件检修装备技术领域,特别涉及一种大型轴类零件检修专用起落架。
背景技术
常见的大型轴类零件均用于传递动力,其本体为圆柱体,且在两端设置用于连接动力装置和所驱动设备的法兰,此类零件在使用过程中需要承受较大扭矩,因此其体积和重量较大,况且一般此类大型轴类零件位于设备底部,检修过程需要在地沟中进行,比如在机车中修阶段拆装第二万向轴时,只能在地沟上架设横梁,上面摆放枕木墩,用5T千斤顶顶好万向轴,这时再拆解万向轴与传动箱输出法兰相连接的螺栓。安装时,同样用千斤顶调整万向轴高度,使其与传动箱输出法兰对正后再连接法兰螺栓,由于地沟内空间狭窄,即使使用顶部具有弧面的千斤顶,万向轴也极易打滑掉落,容易给操作人员造成人身伤害,另外,推进或退出转向架时,在转向架端梁上放上V型木块,将万向轴担在木块上,此时万向轴另一端已经与车轴齿轮箱输入法兰相连接,推动转向架时,万向轴与木块间转动摩擦力大,容易将木块蹭掉造成万向轴跌落,进而造成损坏。在整个拆装过程中需要外部设备支撑万向轴,同时能够确保万向轴转动,使用上述支撑方法,操作难度大,作业周期长,还容易造成人身伤害。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型轴类零件检修专用起落架,通过将竖向调节装置和对轮配合,适应大型轴类零件检修过程中需要升降和旋转的要求,大大提高作业效率,简化作业过程,同时防止对作业人员造成人身伤害。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种大型轴类零件检修专用起落架,包括支撑装置、调节装置和设于调节装置顶部的对轮,所述调节装置竖向固定设于支撑装置顶部。
所述支撑装置为倒置的U形板状结构,其封闭端为平面结构。
所述调节装置包括上旋转套、下旋转套和螺杆,所述下旋转套和上旋转套内壁上设有方向相反的内螺纹,下旋转套下端固定设于支撑装置封闭端的顶面上,螺杆两端分别与上旋转套和下旋转套配合,所述对轮借助于底板固定设于上旋转套上端,所述螺杆中部设有环状凸台,环状凸台中部设有贯穿螺杆的通孔。
所述对轮包括两套轴线相互平行的、且借助于轮轴和轴承设于对应支架上的旋转轮。
所述U形板状结构侧板上设有与其表面垂直的紧固螺栓。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型通过将对轮和竖向调节机构配合使用,并且在竖向调节机构底部设置U形支架,在需要对大型轴类零件进行检修过程中,可以利用竖向调节机构调整对轮的高度,对轮可以使用大型轴类零件在检修过程中所需要的旋转工况,整个过程中无需使用横梁、垫块等不稳定装置,大大提高操作的安全性,避免危害操作人员人身健康,同时还能提高工作效率,简化操作步骤。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型左视图;
在附图中:1、紧固螺栓;2、支撑装置;3、下旋转套;4、环状凸台;5、上旋转套;6、支架;7、旋转轮;8、轮轴;9、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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