[实用新型]一种方向盘同轴度检测专用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工装，尤其涉及一种方向盘同轴度检测专用工装。

背景技术

方向盘的中心安装孔是将一个轴套嵌在橡胶圈里形成的，由于橡胶材料存在不稳定性，在加工制造、搬运、碰撞等都可能导致橡胶圈的外圆周轴线与安装孔的轴线不同轴，如果存在不同轴而被安装在转向管柱上后，就会出现橡胶圈外圆周与转向管柱上下罩之间存在干涉，极大的影响方向盘的转向，必须要拆卸后返工，严重影响装配效率；而针对此种问题，现在部分厂家通过安排检验人员的目测来检测，但是目测的会存在偏差，稳定性较差，并不能完全解决方向盘安装后与转向管柱上下罩之间干涉的问题。

中国专利授权公告号：CN202836486U，授权公告日2013年3月27日，公开了一种同轴度检测仪，用于检测六角轴的同轴度，包括机架、上夹具、下夹具、下底板和上底板，下底板固定安装在所述机架上，下底板上表面垂直安装有至少两根导杆，上夹具可滑动地套设在所述导杆上，导杆顶部固定安装有上底板，上底板上固定安装有垂直汽缸，垂直汽缸的活塞杆能推升上夹具，下降时，上夹具自由落下，下夹具安装在所述下底板上。该种同轴度检测仪能快速检测六角轴的同轴度是否合格，效率高，可用于批量定性检测。其不足之处是该种同轴度检测仪结构复杂、成本高，同时不适合用于方向盘同轴度的检测。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的同轴度检测仪结构复杂，成本高，不适用于方向盘同轴度的检测，检测效率低的不足，提供了一种结构简单，使用方便的方向盘同轴度检测专用工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种方向盘同轴度检测专用工装，包括底板和固定在底板一端的支撑座，所述的支撑座上设有方向盘定位杆，方向盘定位杆与底板垂直，所述的底板的另一端设有竖板，所述的竖板上设有固定螺栓，固定螺栓的外端设有检测套，所述的检测套的轴线与方向盘定位杆的轴线在同一平面内且相互垂直。先调节检测套端部与方向盘定位杆之间的距离，然后把方向盘下端的中心安装孔套在方向盘定位杆上，中心安装孔套与方向盘定位杆之间间隙配合，支撑座对方向盘的下端面起到支撑作用，转动方向盘一周，从而观察检测套外端与方向盘中心孔外周的橡胶圈之间的间隙是否均匀，如果间隙均匀而说明橡胶圈与中心安装孔同轴度符合要求，如果检测套的端部与橡胶圈局部存在接触、干涉等，则说明橡胶圈与中心安装孔的同轴度较差，需要更换。

作为优选，所述的检测套的侧面设有螺纹孔，所述的螺纹孔内设有锁紧螺栓。不同车型的方向盘中心安装孔外的橡胶圈的大径有差异，因此可以通过拧动检测套，使得检测套在螺栓上前后移动，从而调节检测套端部到方向盘定位杆中心的合适距离，然后拧紧锁紧螺母对检测套进行定位，从而使得该种工装能检测不同类型的方向盘的同轴度，适用范围更加广。

作为优选，所述的检测套靠近方向盘定位杆处的端面为球面。因为橡胶圈的外圈为曲面，因此设计检测套的端面为球面，保证点接触，同时也能保证检测工人能够更加清楚的看清检测套端部与橡胶圈之间的间隙，检测更加准确。

作为优选，所述的方向盘定位杆的上端面为球面。方向盘中心安装孔套入方向盘定位杆的时候，球面起到导向作用，同时还能有效的防止端部刃口划伤中心安装孔的内壁。

作为优选，所述的检测套的外周设有防滑条纹。防滑条纹便于使用者拧动检测套，从而便于旋转检测套。

作为优选，所述的方向盘定位杆和支撑座之间螺纹连接。不同型号的方向盘的中心安装孔的孔径不同，因此可以根据需要更换方向盘定位杆以便适合不同型号的方向盘的同轴度检测。

因此，本实用新型具有结构简单，使用方便的有益效果。同时还具有能够适用于不同类型的方向盘同轴度检测，适用范围广的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：底板1  支撑座2  方向盘定位杆3  竖板4  固定螺栓5  检测套6  锁紧螺栓7  防滑条纹8。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：