[实用新型]哈夫结构卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术，尤其涉及一种哈夫结构卡具。

背景技术

塑料模具中哈夫结构型腔广泛应用于瓶胚、瓶盖等行业。该结构主要用于螺纹、倒扣等结构或部位的成型。哈夫结构的特点是，从产品中心分型，向两侧抽芯运动，从而达到成型形状。此结构要求分型面贴合，合模状态下成型部分尺寸形状完整。图1为哈夫结构合模形成型腔的示意图，如图可见哈夫结构1包括主分型面3、角度定位面4和侧向分型面2，所述两个哈夫结构滑块通过动模勒套5合模（侧向分型面2接触）后，形成螺纹或者扣位，合格的模具要求侧向分型面两面贴合的间隙小于0.02MM，配合角度尺寸统一，形状完整。所述哈夫结构开模的运动方向为侧向分型（即两个哈夫结构沿侧向分型面背向运动）。

现有哈夫结构的加工是根据产品图纸和产品的使用状况，按照割一保一的原则加工，即两半产品按照一块材料整体加工，等产品全部加工完后（车削和磨削后）利用线切割丝6切断，保证一侧的尺寸。用线切割丝6切单本，如图2所示，由于线切割丝6线径的原因，导致在切割过程中材料缺肉（缺少一个线径），只能保证一侧的尺寸，另一侧不能使用，造成加工成本提高，材料浪费；经过线切割加工后组成的一对型腔，由于是两次加工成型，分型面尺寸、形状不一致，行为公差大，在模具使用过程中容易漏胶或分型线过大；且采用线切割还存在线切割机床费用高，加工时间长的问题。

如果能同时完成一套（两个配合的）哈夫结构的加工，势必解决上述问题，但同时完成一套哈夫结构的加工，需将两个哈夫结构粗坯夹持在一起，因哈夫结构的特殊性，目前还没有能同时卡住两个哈夫结构粗坯的夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述哈夫结构没有专属卡具的问题，提出一种哈夫结构卡具，能同时夹持两个哈夫结构粗坯，且可通过调节夹持方法，分别显露哈夫结构的内侧和外侧，以便于哈夫结构的磨削与车削。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种哈夫结构卡具，包括环形基座、限位块、螺纹配合的芯轴和螺母，所述限位块、芯轴和螺母可拆卸设置在环形基座上；

所述环形基座一端的端面上设置有与哈夫结构外缘相配合的定位块，所述环形基座远离哈夫结构一端的内壁上设置有内螺纹；所述环形基座设置有定位块的一端的内径小于哈夫结构外径较大一端的外径、并大于哈夫结构外径较小一端的外径；

所述芯轴上远离螺母的一端设置有能与内螺纹配合的圆盘；所述限位块为一端能通过连接件固定在环形基座上、另一端能对哈夫结构实现轴向限位的限位块。

进一步地，所述螺母靠近芯轴的一侧设置有垫片。

进一步地，所述垫片的外径大于哈夫结构外径较小一端的外径。

进一步地，所述限位块为两个以上，所述两个以上限位块对称的设置在环形基座上。具体地，所述限位块为L形卡块。

进一步地，所述连接件为螺栓，所述环形基座上设置有与螺栓配合的内螺纹，所述螺栓与内螺纹配合实现限位块在环形基座上的可拆卸固定。

进一步地，所述定位块为四个。

本实用新型所述哈夫结构粗坯是指已完成初步荒取加工但未实施磨削和车削的哈夫结构滑块。

本实用新型的工作原理，共能实现两种使用状态：（1）当用于哈夫结构粗坯内壁车削和磨削时，并将哈夫结构内径较小的一端置于环形基座开口内，设置在环形基座上的定位块限制哈夫结构粗坯的径向运动；限位块限制哈夫结构粗坯的轴向运动；通过径向和轴向的限位即可将两个哈夫结构粗坯有效夹持，并将哈夫结构粗坯的内壁暴露在外，便于车削和磨削；（2）当用于哈夫结构外壁车削和磨削时，将哈夫结构内径较大的一端置于环形基座开口外侧，设置在环形基座上的定位块限制了哈夫结构粗坯的径向运动；该芯轴与螺母的配合限制了哈夫结构粗坯的轴向运动，当螺母的外径小于哈夫结构粗坯半径较小端的内径时，可在螺母与哈夫机构粗坯间添加垫片，该垫片的外径大于哈夫结构粗坯半径较小端的内径；通过径向和轴向的限位即可将两个哈夫结构粗坯有效夹持，并将哈夫结构粗坯的外壁暴露在外，便于车削和磨削。

本实用新型哈夫结构卡具的结构简单、合理，解决了现有哈夫结构没有专属卡具，无法同时对两个哈夫结构的内壁和外壁车削和磨削的问题。本实用新型哈夫结构卡具能同时夹持两个哈夫结构粗坯，且可通过调节夹持方法，分别显露出哈夫结构粗坯的内侧和外侧，以便于哈夫结构粗坯的车削和磨削，得到的哈夫结构重复定位精度高、尺寸统一、形状完整。

附图说明

图1为哈夫结构合模形成型腔的示意图；

图2为现有哈夫结构加工方法示意图