[实用新型]校车电子巡更系统有效
申请号: | 201320450080.1 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203419066U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 杨靖 | 申请(专利权)人: | 重庆车旗电子科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校车 电子 巡更 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车停车后,提醒巡视检查车厢内有无乘客的电子巡更系统,尤其涉及校车电子巡更系统。
背景技术
校车作为接送学生的交通工具,其安全性直接关系到学生的生命安全。校车抵达后,在主观认为学生已下车后,司机即拨出车钥匙关闭车门离开,常常忽视对车厢进行必要的检查巡视,确认所有学生均已离开。特别是上幼儿园的学生,其自主意识差,经常因无意识或睡着而未下车,当汽车关闭后,留在车上很容易发生意外。因坐校车上学没能下车,滞留在车上发生生命危险致死的事件,屡屡发生。为此,必须加强对校车司乘人员的管理,严格要求停车后巡视检查。但这只能靠司乘人员自觉遵守,无法有效的监督,如果能够在校车上进行改进,增加巡更警示功能,迫使司乘人员停车后必须巡视,则更能避免校车悲剧的发生。
发明内容
校车电子巡更系统,正是专为校车停车后自动警示司乘人员对车厢进行巡视,并对未巡视的情况进行报警和防止车门锁闭的电子装置。
该电子装置的设计方案如下:校车电子巡更系统,包括控制模块、和与控制模块连接的语音报警器、报警指示灯、车门控制模块、巡更按钮和电源模块,所述的控制模块设置有信号检测模块,与车钥匙信号和车门开关信号连接。
所述的车门控制模块与汽车的车门控制系统连接,对车门的关闭进行干预。
所述的巡更按钮设置在汽车车厢尾端。
当校车接送完学生回到停车场后,熄火并拔出钥匙时,控制模块通过信号检测模块检测到钥匙OFF(通过检测车钥匙开关ACC及ON档信号)及车门关的信号,控制模块将发送信号,由语音报警器发出“请巡视车厢”的语音提示,同时巡视按钮的报警指示灯闪烁;车门控制模块发送控制信号,阻止车门控制系统关闭车门,乘客门不能关闭。巡更按钮设置在车厢尾端,驾驶员必须从驾驶室走到车箱尾部按下巡更按钮后,警报才会停止,车门才能正常关闭,至此巡更完成。若在设定的一定时间内,控制模块检测不到按钮信号,则认为驾驶员已离开车辆,为防止耗电,此时巡更系统的语音报警应停止工作,但车门不能正常关闭,从而确保车内不缺乏空气流通,防止滞留在车上的学生发生意外。
本装置能够有效的警示驾驶员对车厢进行必要的巡视,避免意外事件的发生,保护学生的生命安全,大大提高了校车的安全性。
附图说明
图1为校车电子巡更系统结构框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1所示,校车电子巡更系统,由控制模块和与控制模块连接的语音报警器、报警指示灯、车门控制模块、巡更按钮和电源模块组成。控制模块设置有信号检测模块,与车钥匙信号和车门开关信号连接,对车钥匙和车门状态进行检测。巡更按钮安装在车厢尾部,并设置有报警指示灯。车门控制模块与汽车的车门控制系统连接,干预车门控制系统执行关门操作。电源模块,连接电瓶电和汽车ACC电源,实行双路供电。语音报警模器设定有语音提示及声音报警。
校车电子巡更系统的工作原理如下:当校车熄火并拔出钥匙时,检测模块检测到钥匙OFF(通过检测车钥匙开关ACC及ON档信号)及车门关的信号,反馈给控制模块,控制模块将发送信号,由语音报警器发出“请巡视车厢”的语音提示,同时报警指示灯闪烁;同时车门控制模块发送控制信号,阻止车门控制系统关闭车门。
要解除报警、提示,驾驶员必须从驾驶室走到车箱尾部按下巡更按钮后,警报才会停止,车门才能正常关闭,迫使驾驶员不得不巡视车厢,至此巡更完成。若在系统设定5分钟内控制模块检测不到巡更按钮的按下信号,则认为驾驶员已离开车辆,为防止耗电,停止语音报警,但车门不能正常关闭,从而确保车内不缺乏空气流通,防止滞留在车上的学生发生意外。
本实用新型在于迫使驾驶员必须巡视车厢,防止学生滞留车上;如果没有巡视,则阻止车门关闭,保持车内空气流通,防止留在车上学生出现意外情况。可以有效的提高校车的安全性。
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