[实用新型]锯齿型调整垫块

说明书

（一）技术领域：

本实用新型涉及汽车模具中拉延工序类模具,用来调整压料面间隙及对制件压力的一种调整垫块，其结构有别于普通调整垫块的结构。

（二）背景技术：

在现今汽车模具行业当中,拉延工序类模具是大部分产品成型必不可少的模具之一，拉延序制件的好坏对于制品质量以及性能上起到至关重要的作用，因此制造调试的准确和高效率也是非常重要的。随着国内外汽车覆盖件模具的飞速发展，以及激烈的竞争，提高制件合格率缩短调试时间以及降低成本也成为制造企业不可忽视的要素。传统拉延模具结构中，压边圈与上模本体之间的调整垫块在模具调试过中，为了达到所需压料面间隙及压力，需要反复拆装加工调整垫块或者另外安装垫片，给调试过程带来很多不便，从而影响模具制造周期和成本。

（三）实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种锯齿型调整垫块，它改变了传统调整垫块的结构，用一种新的调整方式来实现对于压料面压力以及间隙的调整，减少反复拆装过程，不需要二次加工调整垫块即可达到调试要求。

本实用新型的技术方案：一种锯齿型调整垫块，其特征在于它包括上压块和下垫块；所述上压块和下垫块通过相互啮合的锯齿面相互接触；所述上压块和下垫块的锯齿面相邻锯齿的有高度差。

所述上压块和下垫块的锯齿面相邻锯齿的有高度差为0.02mm；所述上压块和下垫块最小接触面积80x60毫米。

所述下垫块上有固定安装孔和上压块安装孔；所述上压块上有与上压块安装孔对应的调整长孔；所述下垫块通过安装于固定安装孔内的固定螺钉固定；所述上压块通过安装于调整长孔内的调整螺钉与下垫块连接。

所述下垫块与下模具之间安装下垫板。

所述上压块与上模相对应，上模上安装上模垫块。

所述固定安装孔、上压块安装孔大小尺寸规格均为国标，孔距为被安装零件长度的2/3以上,调整长孔的长度要能保证上压块调整的最大距离，也就是可以达到上下压块最小接触面积80x60毫米。

本实用新型的工作过程：（1）在安装好下垫块和上模垫块后，将压边圈上的每个锯齿型调整垫块的上压块紧固在下垫块上，保证锯齿面拟合位置相同；（2）在模具安装到机床过程中，以及试模后调试过程中，需要调整压料面间隙时，开模后，松动上压块螺钉，以达到可左右移动压块程度即可，调整锯齿面拟合位置后，锁紧螺钉，完成调整垫块高度调整；（3）在特殊情况下可以拆除下垫板，上机床加工，从而改变整体垫块高度。

本实用新型的优越性：利用锯齿型调整垫块，可以方便在一定尺寸范围内，按照每0.02mm的高度差调节整体高度，不需要拆除整个部件二次加工，只需要松动上压块螺钉即可改变整体高度；此方式方便快捷，减少了加工垫块带来的麻烦，提高高度调整的准确性，降低加工成本，在一定程度上缩短调试所需工时，提高工作效率。

（四）附图说明：

图1为本实用新型所涉锯齿型调整垫块的结构示意图。

图2为本实用新型所涉锯齿型调整垫块的上压块2和下垫块3安装俯视图。

图3为本实用新型所涉锯齿型调整垫块的装配示意图。

图4为本实用新型所涉锯齿型调整垫块的上压块2和下垫块3相互啮合的锯齿面配合示意图。

图5为本实用新型所涉锯齿型调整垫块的上压块2和下垫块3相邻锯齿间高度差示意图。

其中，1为上模垫块，2为上压块，3为下垫块，4为下垫板。

（五）具体实施方式：

实施例：一种锯齿型调整垫块（见图1至图5），其特征在于它包括上压块2和下垫块3；所述上压块2和下垫块3通过相互啮合的锯齿面相互接触；所述上压块2和下垫块3的锯齿面相邻锯齿的有高度差。

所述上压块2和下垫块3的锯齿面相邻锯齿的有高度差为0.02mm；所述上压块2和下垫块3最小接触面积80x60毫米。（见图2、图5）

所述下垫块3上有固定安装孔和上压块安装孔；所述上压块2上有与上压块安装孔对应的调整长孔；所述下垫块3通过安装于固定安装孔内的固定螺钉固定；所述上压块2通过安装于调整长孔内的调整螺钉与下垫块3连接。（见图2）

所述下垫块3与下模具之间安装下垫板4。（见图1、图3）

所述上压块2与上模相对应，上模上安装上模垫块1。（见图1、图3）

所述固定安装孔、上压块安装孔大小尺寸规格均为国标，孔距为被安装零件长度的2/3以上,调整长孔的长度要能保证上压块调整的最大距离，也就是可以达到上下压块最小接触面积80x60毫米。

本实施例的工作过程：（1）在安装好下垫块3和上模垫块1后，将压边圈上的每个锯齿型调整垫块的上压块2紧固在下垫块3上，保证锯齿面拟合位置相同；（2）在模具安装到机床过程中，以及试模后调试过程中，需要调整压料面间隙时，开模后，松动上压块螺钉，以达到可左右移动压块程度即可，调整锯齿面拟合位置后，锁紧螺钉，完成调整垫块高度调整；（3）在特殊情况下可以拆除下垫板，上机床加工，从而改变整体垫块高度。