[实用新型]一档齿组件

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种一档齿组件。 

背景技术

一档齿组件是汽车传动系统中的一个重要零件，其承载负荷较大，它主要由传动齿轮、同步齿及花键孔等传动构件组成，由于结构限制，以往一档齿组件主要采用车削、铣削等工艺加工，比较繁琐，零件内部纤维不连续，导致机械性能不够高。 

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种适用锻造工艺一次成型到位的一档齿组件。 

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种一档齿组件，包括传动齿轮、同步齿轮及花键孔，在传动齿轮上设有油槽及带有拔模斜度的环形槽A，所述油槽截面呈圆弧状，在同步齿轮上设有带有拔模斜度的环形槽B。 

作为优选，所述环形槽A、B底部采用大圆弧过渡。 

通过以上技术方案可以看出，本实用新型结构简单，通过改变传统一档齿组件的油槽及环形槽形状，使其适用于锻造工艺，实现一次成型到位，无需后续加工，使得零件内部纤维连续，组织细小，提高产品的机械性能，适宜推广应用。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型的剖视图； 

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。 

一种如图1及图2所示的一档齿组件包括传动齿轮1、同步齿轮2及花键孔3，在传动齿轮上1设有油槽4及带有拔模斜度的环形槽A5，所述油槽4截面呈圆弧状，在同步齿轮1上设有带有拔模斜度的环形槽B6，所述环形槽A5、环形槽B6形状底部采用大圆弧过渡，改变了传统一档齿组件的油槽4及环形槽A5、环形槽B6形状，使其适用于锻造工艺，实现一次成型到位，无需后续加工，使得零件内部纤维连续，组织细小，提高产品的机械性能，适宜推广应用。 

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。