[实用新型]大型设备构件运输综合台车有效
申请号: | 201320431572.6 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN203359934U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 卫书满;张为明;王晓敏;胡亚军;袁峥;张俊松 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团机电建设有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 设备 构件 运输 综合 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输及吊装装置,尤其是一种适用于水利水电工程隧洞或密闭闸室内的大型设备构件运输及辅助翻身的运输综合台车。
背景技术
在水利水电工程中,隧洞或密闭闸室的大型设备构件吊装较为常见。洞室入口及洞室空间一般较为狭窄,大型吊车和运输车辆无法进入其内施工。通常的做法是:运输采用滚杠或台车牵引行走;入洞后利用在岩基或钢筋混凝土中设置的天锚或自制钎缆桅杆,通过高倍率卷扬滑轮组进行吊装。自制工装中卷扬机、钢丝绳、滑轮组、天锚(桅杆)数量纵多,且多为现场安装和焊接,起重安全的危险因素大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大型设备构件运输综合台车,可以解决现有方法危险性大的问题,操作简单、移动方便,又减少施工投入、降低安全风险的装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种大型设备构件运输综合台车,其特征在于:它由翻转台车和与翻转台车前后配合的辅助台车组成;
翻转台车中,位于轨道上的轮组上安装有车架,车架两侧的座架上安装有轴架,轴架通过翻转轴与安装在车架上的翻转架连接。
辅助台车由位于轨道上的辅助轮组以及辅助轮组上安装的辅助车架组成。
翻转台车的座架上海安装有角度固定轴。
本实用新型提供的大型设备构件运输综合台车,通过翻转台车与辅助台车共同负载工件,并沿轨道运行,实现一般台车的运输目的。利用翻转台车可自由翻转及驱动的能力配合主吊钩实现翻身卸车目的。装置操作简单、移动方便,集运输翻身一体。可以减少其它自制起重工装、简化现场施工难度,特别适应狭窄洞室施工。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型翻转台车的结构示意图;
图2为本实用新型辅助台车的结构示意图;
图3为本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种大型设备构件运输综合台车,它由翻转台车和与翻转台车前后配合的辅助台车10组成;
翻转台车中,位于轨道5上的轮组9上安装有车架4,车架4两侧的座架3上安装有轴架2,轴架2通过翻转轴1与安装在车架4上的翻转架7连接。
辅助台车10由位于轨道5上的辅助轮组11以及辅助轮组11上安装的辅助车架12组成。
翻转台车的座架3上海安装有角度固定轴8。
本实用新型的使用过程如下:
使用时首先沿洞室布置轨道5,在洞室外将翻转台车及辅助台车10按工件6尺寸放置到轨道5上。调整翻转架7垂直,角度固定轴8固定牢靠。紧靠翻转架7放置好工件6,在翻转台车轮组9驱动下将工件移动至安装部位。主吊钩13在工件6前端挂钩,解开固定,主吊钩13起升,翻转轴1随工件6角度变化旋转,同时利用翻转台车动力不断调整工件位置,保证主吊钩垂直,直到完成翻立。最后在工件脱离翻转架7前用角度固定轴8再次固定翻转架7,防止突然冲击损坏台车。
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