[实用新型]一种上悬式轴重秤秤台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路载重车辆计重秤秤台，特别涉及一种上悬式轴重秤秤台。

背景技术

公知的公路载重车辆计重装置，一种是全车计重的大型静态秤，另一种是车轴计重的轴重秤。现有的这两种秤，称重传感器都设置在秤台之下，秤台靠称重传感器支撑，也称下撑式秤台。下撑式秤台的缺点是，秤台之下，通风差，湿度大，金属锈蚀严重。对以电子元件为基础的传感器电路系统影响更大。遇到雨雪季节，秤体可能会因秤体框架坑排水不畅而“水漫金山”，被水淹没。由此，可能破坏称重传感器电路。维修时，传感器及电路系统在秤台下边的暗处，看不见称重传感器。维修时，必须要顶起或吊走秤台，才能检修电路。因此，这两类秤台都存在故障率高，维修难度大，维护费用高的缺点。秤台能否改进，能否不动秤台看见传感器，不怕水淹，方便维修，减少施工难度的系列问题，引起本实用新型发明人的思考。本实用新型的技术思路是“变秤台由下撑改为上悬，传感器及电路系统由暗处变到明处”。

实用新型内容

针对现有下撑式秤台存在的技术问题，本实用新型提供了一种上悬式轴重秤秤台。本实用新型一种上悬式轴重秤秤台的技术方案是在轴重秤的两侧加装高出路面的悬挂承重梁，悬挂承重梁的长方体凹槽中固定四个长方体称重传感器，称重传感器伸出秤台后压在秤框四个角的支撑点上，秤台悬挂四个称重传感器上。本实用新型一种上悬式轴重秤秤台，由长方体秤台框体，秤台框体调节螺丝，轴重秤秤台，轴重秤秤台两侧的悬挂承重梁，称重传感器，秤台水平位置调节拉杆，秤台槽钢大梁，秤台加强筋和电缆线管组成，其特征是称重传感器固定在轴重秤秤台两侧的悬挂承重梁中，长方体秤台框体预埋在测重计重通道路面之下，长方体秤台框体的上表面和轴重秤秤台上表面与计重通道路面平齐，长方体秤台框体的上边四个角支撑称重传感器，秤台悬挂在秤框上。

本实用新型的工作原理是：计重车辆通过轴重秤台时，由4个称重传感器记录车辆的运动方向和轴重。

附图说明

图1一种上悬式轴重秤秤台的主视图。

图2一种上悬式轴重秤秤台的俯视图。

图中：1.长方体秤台框体，2.秤台框体上下调节螺丝，3.轴重秤秤台，4.轴重秤秤台两侧的悬挂承重梁，5.称重传感器，6秤台水平位置调节拉杆，7.秤台槽钢大梁，8.秤台加强筋，9.电缆线管。

具体实施方式

以山西国强科技发展有限公司生产的ZCU4A-30型产品为具体实施例说明如下：在图1中：长方体秤台框体(1)长3732毫米，宽1232毫米，高度500毫米；轴重秤秤台(3)长3300毫米，宽960毫米，高540毫米；长方体秤台框体(1)的内框略大于轴重秤秤台(3)的长、宽、高，允许周边有10毫米的间隙。施工方法，在计重通道预挖长方体坑，由秤台框体上下调节螺丝(2)调节长方体秤台框体(1)的上表面与路面平齐，浇筑水泥，固定长方体秤台框体(1)。在轴重秤秤台两侧的悬挂承重梁(4)中插入称重传感器(5)，用高强度螺栓固定。在长方体秤台框体(1)的四个角设置承载片，吊装轴重秤秤台(3)到长方体秤台框体(1)的内框中，轴重秤秤台(3)借助4个角的称重传感器(5)，悬挂在长方体秤台框体(1)中。调整承载片的厚度，使轴重秤秤台(3)的上表面与路面平齐。用秤台水平位置调节拉杆(6)调节轴重秤秤台(3)与长方体秤台框体(1)内框周边的间隙不大于10毫米。为了加强轴重秤秤台(3)的抗压强度，在秤台下加装秤台槽钢大梁(7)和秤台加强筋(8)。由电缆线管(9)引出称重传感器的电缆，轴重秤秤台制作成功。

实践证明，本实用新型一种上悬式轴重秤秤台的有益效果是：称重传感器及电路系统由暗处变到明处，防止了因通风差、湿度大、金属锈蚀严重的缺点，安装维修方便，提高了称重设备的正常运营时间，减少了故障率。