[实用新型]冷却包转运器具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及重卡汽车装配车间用转运工具领域，具体是一种冷却包转运器具。

背景技术

重卡汽车的冷却包（如图1所示）包括散热器总成、中冷器总成和冷凝器总成。为了满足生产节拍，根据工艺安排，装配车间需要将冷却包由分装工段转运至总装线对应工位。

冷却包重量、体积大，需要采用专用的工具进行转运。传统转运工具如地牛、物料托盘等一次转运的数量有限，不能够满足总装线上的生产节拍，而且在总装线周围占用的空间较大。

发明内容

    本实用新型为了解决目前没有合适冷却包装运工具的问题，提供了一种冷却包转运器具。

    本实用新型是通过以下技术方案实现的：冷却包转运器具，包括长方形的底座，分别垂直设置在底座上端面四个角部的四个立柱，设于底座下部的滑轮，活动横梁，若干限位机构，位于底座其中一长边侧的两立柱之间连接有固定横梁，位于底座另一长边侧的两立柱上均设有搭接结构，所述的搭接结构包括设于立柱中部的加强筋，活动横梁的两端分别搭接于两加强筋上端面，两加强筋上端面的左右两侧均垂直设有挡板，挡板将活动横梁的两端分别限位于两加强筋上端面；所述的限位结构包括设于底座上与冷却包底部相配合的卡座，分别设于固定横梁和活动横梁上与冷却包中部相配合的固定限位块、活动限位块；底座下部设有与叉车叉脚相配合的脚座。

具体使用时，拆卸活动横梁，将冷却包与限位结构的卡座和固定限位块相配合，将活动横梁搭设于加强筋和挡板之间，且活动横梁上的动限位块与冷却包相配合，叉车叉脚与脚座配合，将载负有冷却包的冷却包转运器具转运至总装线，然后通过滑轮拖曳至总装线对应工位。

本实用新型所述的冷却包转运器具结构新颖、构思巧妙，活动横梁的设计使得冷却包的存放方便，取用简单，限位结构最大限度的利用底座上的空间去存放最多的冷却包，同时冷却包保持原有形态不被压坏，减少了晃动、磕碰损伤的产生，脚座方便了叉车进行作业，提高了生产效率。

附图说明

    图1为本实用新型所述的重卡汽车的冷却包的结构示意图。

图2为本实用新型所述的冷却包转运器具的结构示意图。

图中：1-底座，2-立柱，3-滑轮，4-固定横梁，5-加强筋，6-活动横梁，7-挡板，8-卡座，9-固定限位块，10-活动限位块，11-脚座，12-拖钩，13-马蹄座，14-加强横梁。

具体实施方式

冷却包转运器具，包括长方形的底座1，分别垂直设置在底座1上端面四个角部的四个立柱2，设于底座1下部的滑轮3，活动横梁6，若干限位机构，位于底座1其中一长边侧的两立柱2之间连接有固定横梁4，位于底座1另一长边侧的两立柱2上均设有搭接结构，所述的搭接结构包括设于立柱2中部的加强筋5，活动横梁6的两端分别搭接于两加强筋5上端面，两加强筋5上端面的左右两侧均垂直设有挡板7，挡板7将活动横梁6的两端分别限位于两加强筋5上端面；所述的限位结构包括设于底座1上与冷却包底部相配合的卡座8，分别设于固定横梁4和活动横梁6上与冷却包中部相配合的固定限位块9、活动限位块10；底座1下部设有与叉车叉脚相配合的脚座11。

具体实施时，底座1的两短边侧均设有拖钩12。可便于对冷却包转运器具的拖曳。

进一步，与立柱2相对的底座1下部设有马蹄座13。便于各冷却包转运器具之间的叠加存放，缓解场地存放压力。

进一步，位于底座1短边侧的两立柱2之间连接有加强横梁14。加强横梁14加强了转运器具的稳固性。