[实用新型]基于GPS定位的自动车速限制系统有效

专利信息
申请号: 201320389322.0 申请日: 2013-07-02
公开(公告)号: CN203358361U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 王兆泓;杨永才 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60K28/10
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根;王晶
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 gps 定位 自动 车速 限制 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车速限制系统,尤其是一种应用GPS导航对机动车速度进行强制性管辖的车速限制系统。

背景技术

    目前的导航都是只提示车主速度,而不能去限制速度,只是一种提示作用而不能让车主提高按速行驶的意识,只能让使用者多了一些投机取巧的机会,对于规范司机行驶的作用不大,这导致了许多超速的意外,驾驶的乐趣也被频发的事故而掩盖。

发明内容

本实用新型是要提供一种基于GPS定位的自动车速限制系统,这是一种基于定位系统的限速装置,用户的汽车GPS导航地图会有每条路的速度限制标准,车行驶途中会定位在某一条路,在任意一条地图上显示的公路上都会有速度上限,此时导航会给汽车内部的微型智能电脑一个指令,令其限制汽车供油系统的给油量,并且传递到仪表盘,把即时速度显示出来,这样即使不按照交通限制行驶再用力踩油门也不会超出最高速度,减少意外的发生可能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于GPS定位的自动车速限制系统,包括GPS系统、速度传感器、汽车微电脑控制中心、供油系统、仪表盘,其特点是:汽车微电脑控制中心输入端连接用于时时检测速度,并获取最大速度设定上限的速度传感器,输出端分别连接供油系统和仪表盘,用于控制喷油嘴出油量和显示即时速度信息,速度传感器信号输入端连接用于获取道路信息的GPS系统。

汽车微电脑控制中心输出端与供油系统和仪表盘之间还连接有发光二级管。

GPS系统与速度传感器之间还连接有蓄电池和保护电阻。

本实用新型的有益效果:在GPS和微机控制中心之间连接速度传感器来检测控制速度,GPS时刻将道路的信息传递给速度传感器和微机系统,速度传感器检测到即时速度如果超过规定,那么会传递信号给微机系统,之后微机系统发出限速的指令,控制出油量达到减速,并且把速度显示到仪表盘上。强制司机遵章驾驶,电路简单,让使用者享受驾驶乐趣的时候增加安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图;

图2是本实用新型的系统简图;

图3是本实用新型的电路结构图;

图4是本实用新型的执行程序框图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示,本实用新型的基于GPS定位的自动车速限制系统,包括GPS系统、速度传感器3、汽车微电脑控制中心、供油系统、仪表盘5等。

汽车微电脑控制中心输入端连接用于时时检测速度,并获取最大速度设定上限的速度传感器3,输出端分别连接供油系统和仪表盘5,用于控制喷油嘴出油量和显示即时速度信息,速度传感器4信号输入端连接用于获取道路信息的GPS系统。

  如图3所示,汽车微电脑控制中心输出端与供油系统和仪表盘5之间还连接有发光二级管4。GPS系统与速度传感器3之间还连接有蓄电池1和保护电阻2。

如图4所示,蓄电池1为电路供电,电路完好连接的时候发光二级管4会亮显示一切就绪,GPS系统把规定的速度信息传给速度传感器3之后,如果速度超标则速度传感器3会向汽车微电脑控制中心发出限速指令,控制中心产生动作,具体效应是减少喷油量,速度降下来之后稳定出油,并且将时速显示在仪表盘5上,以此构成一个回路,源源不断的进行检测和控制,是对电路保护的电阻2。 

以上所述内容仅为本实用新型构思下的基本说明,而依据本实用新型的技术方案所作的任何等效变换,均应属于本实用新型的保护范围。

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