[实用新型]一种带有减振结构的LCD

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种显示技术领域，具体涉及一种带有减振结构的LCD。 

背景技术

LCD显示屏是一种数字显示技术，其可以通过液晶盒彩色过滤器过滤光源，在平面面板上产生图像。与传统的阴极射线管（CRT）显示屏相比，LCD显示屏具有占用空间小，低功耗，低辐射，无闪烁，降低视觉疲劳等优点而广泛应用。 

汽车仪表是汽车电子行业中的重要一部分，现在的汽车仪表中都带有LCD即液晶显示屏，用来显示汽车的状态。但是汽车在行进过程中，常常会伴随着剧烈的振动，这样LCD有可能发生脱落现象，影响汽车仪表的部分使用功能。 

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种带有减振结构的LCD，主要解决了现有的汽车用LCD在出现振动时常常会出现脱落的问题。 

本实用新型所采用的技术方案是：一种带有减振结构的LCD，包括LCD屏以及线路板，所述的LCD屏两侧连接有引脚，且所述的引脚固定在线路板上；所述的引脚上层为金属材质层，下层为弹性材质层，该金属层与弹性层采用热熔连接，所述的引脚外侧镀有铝层；所述的LCD屏与线路板之间也设有弹性层。 

所述的金属材质层为钢，弹性材质层为橡胶。 

所述的线路板上与引脚配合处设有凹槽，且该凹槽与引脚下端部互相配合固定。 

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，当汽车出现振动时，引脚下层的弹性层以及LCD屏与线路板之间的弹性层可以很好的吸收掉振动，起到了减振的效果，防止LCD脱落。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明： 

如图1所示，一种带有减振结构的LCD，包括LCD屏1以及线路板2，所述的LCD屏1两侧连接有引脚3，且所述的引脚3固定在线路板2上；所述的引脚3上层为金属材质层31，下层为弹性材质层32，该金属层31与弹性层32采用热熔连接，所述的引脚3外侧镀有铝层；所述的LCD屏1与线路板2之间也设有弹性层4。当汽车出现振动时，引脚3下层的弹性层32以及LCD屏1与线路板2之间的弹性层4可以很好的吸收掉振动，起到了减振的效果，防止LCD脱落。

所述的金属材质层31为钢，弹性材质层32为橡胶。金属材质层当然也可以是铁，铜等其他材质，本实用新型优选金属材质层31为钢；弹性材质层当然也可以是海绵等其他材质，本实用新型优选弹性材质层32为橡胶。 

所述的线路板2上与引脚3配合处设有凹槽5，且该凹槽5与引脚3下端部互相配合固定。这样设置是为了让引脚3更加牢固的固定在线路板2上，不会出现滑移。 

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。