[实用新型]一种四分区沥青路面加热系统

权利要求书

1.一种四分区沥青路面加热系统，包括翻转架、加热墙和耙松机构，翻转架的一端与载重汽车辅梁铰接，其特征在于，所述加热墙设有四个独立分区，每个分区都分别设有独立的加热炉和热风孔板；

所述翻转架的底侧分别设有平移导轨和平移油缸，吊架通过滚轮与平移导轨滑动连接，平移油缸的活塞杆端与吊架相连，吊架顶部垂直向下设有升降油缸，升降油缸的活塞杆端部与加热墙相连；

所述吊架的底部与转盘轴承的外套相连，转盘轴承的内套向下与活节法兰相连，转盘轴承的驱动端与回转液压马达的出力端相连，活节法兰下方与方形内套筒顶端相连，方形内套筒外侧套有方形外套筒，方形外套筒底端与加热墙相连，所述方形内套筒与方形外套筒之间设有减摩板条。

2.根据权利要求1所述的一种四分区沥青路面加热系统，其特征在于，所述耙松机构包括传动装置、螺杆、螺母和耙齿轴，耙齿轴上并排设置有两组长度相同的耙齿套，耙齿轴的两端分别设置有耙齿架，对应耙齿架的螺母外侧设有定位板，耙齿架与定位板之间通过销轴一连接定位，每个耙齿套的外侧分别设有耙齿翻转杆，耙齿翻转杆与耙齿架之间通过销轴二连接定位。

3.根据权利要求1所述的一种四分区沥青路面加热系统，其特征在于，所述转盘轴承的回转区间为－45°～+45°。

4.根据权利要求1所述的一种四分区沥青路面加热系统，其特征在于，所述平移导轨截面为工字形，一根导轨上最少设置两组滚轮，每组滚轮包括两只相对平移导轨对称相向布置的塔形轮。

5.根据权利要求1所述的一种四分区沥青路面加热系统，其特征在于，所述加热墙独立分区之间由耐火陶瓷纤维毡间隔。