[实用新型]一种可增加容积的摩托车尾箱有效
申请号: | 201320348864.3 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203294245U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 谢雪峰 | 申请(专利权)人: | 重庆安尔特汽车摩托车配件制造有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可增加 容积 摩托 车尾 | ||
技术领域
本实用新型涉及到摩托车技术领域,特别是一种可增加容积的摩托车尾箱。
背景技术
摩托车做为一种交通工具,因其轻便快捷、低油耗、行驶自由、停车方便等优点而受到人们的喜爱,成为越来越多的人在日常生活中所使用的代步工具。摩托车尾箱是摩托车上的附属装置,因其载物方便,存取便利,操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用。目前市面上的摩托车尾箱的外观尺寸与内部容积都是固定式的,打开尾箱上盖存放物品,必须根据尾箱的大小来装载合适的物品,太单一缺少灵活性,有时因为需要所装载的物品稍稍大一点却放不进尾箱,如果选择大尾箱安装在摩托车上,却又影响了摩托车的整体美观性,让摩托车驾驶者因此而苦恼发愁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车尾箱上盖可上下伸缩扩张,增加尾箱装载容积,操作简单,实用方便,不影响尾箱整体美观的可增加容积的摩托车尾箱。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是一种可增加容积的摩托车尾箱,包括尾箱,其特征是把尾箱的上盖底部内壁边缘整体设置成一条向内凸出的上盖凸边线,再紧贴着上盖底部的内壁安装一层加长箱壁,加长箱壁的上端边缘也整体设置成一条向外凸出的加长箱壁凸边线,加长箱壁与上盖内壁为可上下活动式,并由上盖凸边线与加长箱壁凸边线卡合,在加长箱壁内壁的前后左右各安装四个固定柱,在上盖的内壁与固定柱相对应的位置再安装四个活动挂钩,再根据尾箱卡锁的位置在加长箱壁底部的前端安装锁扣。
本实用新型的有益效果是当摩托车驾驶员因需要装载的货物稍多时,可打开尾箱上盖内的活动挂钩,往上提升,上盖即扩大一定的空间,增加尾箱的容积可放入更多的货物,解决尾箱能装载更多货物的实际需求,不需要扩大时用挂钩固定住,防止摩托车行驶时尾箱上盖振动,操作简单,实用方便,没有破坏尾箱的整体结构与使用效果,也不会影响尾箱的整体美观性,更增加了摩托车尾箱的多功能性。
附图说明
图1为本实用新型开启时的结构示意图。
图2为本实用新型的使用时的结构示意图。
图3为本实用新型的上盖与加长箱卡合部剖面结构示意图。
图中:1.尾箱,2.上盖,3.加长箱壁,4.固定柱,5.活动挂钩,6.上盖凸边线,7. 加长箱壁凸边线,8.锁扣。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
把尾箱1上盖2沿着底部的边缘整体设置成一条向内凸出的上盖凸边线6,宽度可设置为5mm,再按照上盖2的内壁周长裁剪一条宽8cm并与上盖2内壁形状一致的加长箱壁3,把加长箱壁3的上端边缘整体也设置成一条向外凸出的加长箱壁凸边线7,宽度也设置为5mm,使上盖2与加长箱壁3通过上盖凸边线6与加长箱壁凸边线7的卡合而不会脱落,并可自由上下升降;再在加长箱壁3内壁的前后左右四条边线各取中间位置各设置一个固定柱4,在上盖2的内壁与加长箱壁3内壁的固定柱4相对应的位置也各设置安装四个活动挂钩5,让其可自由挂扣与脱钩;在加长箱壁3底部的前端根据尾箱1卡锁的位置安装一个锁扣8,使尾箱1卡锁能灵活打开及锁合;这样,即做成本实用新型一种可增加容积的摩托车尾箱。
当摩托车使用者需要用尾箱装载货物时,物品稍稍有点多而常规的尾箱装载不下时,可打开尾箱锁掀开上盖,把尾箱上盖内壁的四个活动挂钩打开,即可向上提升尾箱上盖扩大一定的空间装载下货物,然后锁上尾箱锁,防止尾箱内货物的丢失;不需要扩大尾箱空间时,可把活动挂钩挂扣在加长箱壁的固定柱上,这样在驾驶摩托车时尾箱上盖也不会发生振动;操作简单,实用方便,即没有破坏尾箱的整体结构与使用效果,也不会影响尾箱的整体美观性,更增加了摩托车尾箱的多功能性。
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