[实用新型]一种螺杆桩机动力头减速机

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械设备技术领域，是涉及一种螺杆桩机动力头减速机。

背景技术

    螺杆桩机作为一种新兴的桩工机械，有着很好的发展前景；但螺杆桩机制桩时目前最大的瓶颈是动力头减速机回转速度和卷扬机提升、加压速度的匹配难度大，要求动力头主轴每旋转一周，动力头减速机带动钻杆必须提升或下降1个螺距，否则螺纹被破坏形成不了螺杆桩。目前传统的解决方案主要是靠电气控制系统配合动力头及卷扬机达到两者速度的匹配。这种方式成本较高，并且成桩质量受地质因素影响大，成桩质量不理想。

发明内容

本实用新型的目的在与改进已有技术的不足而提供一种将齿轮齿条传动的强制同步原理应用到螺杆桩机动力头减速机上、保证动力头减速机回转和升降速度的匹配、结构简单的螺杆桩机动力头减速机。

本实用新型的目的是这样实现的，一种螺杆桩机动力头减速机，是由打桩架、螺纹钻杆和动力头减速机组成，其特点是所述的动力头减速机是在两个输入轴上分别安装有两台原动机，原动机连接带动减速机内圆锥齿轮副转动，圆锥齿轮副连接带动输出轴，输出轴连接带动螺纹钻杆旋转钻进或退出，圆锥齿轮副同时连接带动输出轴齿轮，输出轴齿轮与打桩架立柱上的固定齿条相啮合。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型动力头减速机是在两个输入轴上分别安装有两台原动机，原动机连接带动减速机内圆锥齿轮副转动，圆锥齿轮副连接带动输出轴，输出轴连接带动螺纹钻杆旋转钻进或退出，圆锥齿轮副同时连接带动输出轴齿轮，输出轴齿轮与打桩架立柱上的固定齿条相啮合，整个动力头减速机可沿桩机立柱齿条导轨上下滑动，动力来自减速机本身输出齿轮轴与桩机立柱上齿条啮合，输出主轴同时带动螺纹钻杆旋转钻进，形成螺杆桩；本实用新型是采用旋转钻进和提升加压两种动力源集于一体的设计方法，根据螺纹钻杆的技术参数，将减速机两种输出速度与之相匹配来设计传动比，利用这个原理，将该动力头减速机与打桩架配合使用，由于传动比是相匹配和固定的，所以可以精确的保证动力头减速机输出轴每旋转一周，动力头减速机会在桩机立柱上沿齿条导轨提升或下降一个钻杆螺距的距离，这样就能形成一个完整的螺杆桩，可以精确地完成螺杆桩的施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型动力头减速机的一种结构原理示意图。

具体实施方式

实施例，一种螺杆桩机动力头减速机，参照图1，是在打桩架5的顶部设有动力头减速机4，动力头减速机4是在两个输入轴2上分别安装有两台原动机，原动机连接带动减速机内圆锥齿轮副转动，圆锥齿轮副连接带动输出轴1，输出轴1连接带动螺纹钻杆6旋转钻进或退出，圆锥齿轮副同时连接带动输出轴齿轮3，输出轴齿轮3与打桩架立柱上的固定齿条7相啮合，这构成本实用新型的一种结构。

本实用新型的工作原理是：在每根输入轴2上安装两台原动机，带动减速机内圆锥齿轮副转动，将低速大扭矩传送给输出轴1，带动连接在输出轴1上的螺纹钻杆6旋转钻进或退出，同时将动力传送给输出轴齿轮3，输出轴齿轮3通过和打桩架立柱上的固定齿条7相啮合，产生向下或向上的动力，配合螺纹钻杆6的钻进或退出，由于传动比是相匹配和固定的，所以可以精确的保证动力头减速机输出轴1每旋转一周，动力头减速机4会在桩机立柱上沿导轨提升或下降一个钻杆螺距的距离，这样就能形成一个完整的螺杆桩。