[实用新型]一种电动葫芦吊车有效

专利信息
申请号: 201320341878.2 申请日: 2013-06-14
公开(公告)号: CN203359797U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 覃金麟;黄荣;覃家仁 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B66C11/00 分类号: B66C11/00;B66C9/16
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 王雨时;熊伟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动葫芦 吊车
【权利要求书】:

1.一种电动葫芦吊车,其包括升降葫芦(1)、单侧行走驱动电机(6)、设有主动轮的主动齿轮行走墙板(9)、轨道(10)、设有从动轮的从动轮行走墙板(11),单侧行走驱动电机(6)驱动主动轮,其特征在于:还包括保护套(2)、升降葫芦悬挂轴(3)、过渡悬挂装置(4)、固定轴(5),主动齿轮行走墙板(9)和从动轮行走墙板(11)由固定轴(5)来固定,并通过过渡悬挂装置(4)、升降葫芦悬挂轴(3)及其保护套(2)连接下方的升降葫芦(1)。

2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦吊车,其特征在于:还包括侧向导向轮(8),侧向导向轮(8)为两个,分别设置在行走墙板两侧,侧向导向轮(8)利用轨道(10)的腰线作为导向面。

3.根据权利要求2所述的一种电动葫芦吊车,其特征在于:还包括调节螺栓(7),调节螺栓(7)调整侧向导向轮(8)与轨道(10)腰线的间隙。

4.根据权利要求2所述的一种电动葫芦吊车,其特征在于:所述侧向导向轮(8)与轨道(10)腰线的间隙小于主、从动轮与轨道(10)下沿的间隙。

5.根据权利要求2所述的一种电动葫芦吊车,其特征在于:所述侧向导向轮(8)与轨道(10)腰线的间隙为0.8mm至1.2mm,主、从动轮与轨道(10)下沿的间隙为2.5mm至3.5mm。

6.根据权利要求5所述的一种电动葫芦吊车,其特征在于:所述侧向导向轮(8)与轨道(10)腰线的间隙为0.9mm至1.1mm,主、从动轮与轨道(10)下沿的间隙为2.8mm至3.2mm。

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