[实用新型]一种外贸铁路罐车试压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外贸铁路罐车试压装置，用于外贸铁路罐车罐体的水压试验工作，属于压力测试装置领域。

背景技术

为充分拓展市场领域，提高行业的国际知名度。近年来国内铁路货车主导设计厂家均加大了外贸铁路货车的研制力度。

中亚某国的专用铁路罐车与我国专用铁路罐车结构不同，前者结构较复杂。尤其是在罐体材料及要求方面，与国铁车不同，该车要求的环境温度-60~+50℃，水压试验压力为0.9MPa，且该车人孔座上平面焊有一圈圆钢，密封性差，而国铁车要求的环境温度-40~+50℃，水压试验压力为0.4MPa，人孔座上面为平面。所以为了保证外贸铁路罐车的质量，必须对生产出的罐车进行压力测试。

发明内容

本实用新型的目的是为了保证外贸铁路罐车的质量、完成罐体水压试验，提供一种外贸铁路罐车试压装置。

本实用新型的目的是用以下方式实现的：

本实用新型包括压盘，其特征是：在压盘上连接有进水管、出水管、排气管、压力测试管，进水管通过一个进水球阀连接进水接头，出水管通过一个出水球阀连接出水接头，排气管端部连接一个排气球阀，压力测试管端部通过压力测试球阀、连接管件、压力表接头连接有压力表。

在所述压盘的底部开有环形密封槽，密封槽内设有密封垫。

在所述压盘的边缘按圆周均布有螺栓槽。

本实用新型的优点是：结构简单，定位准确，零部件互换性好，便于操作，能够高质量、高效率的完成外贸铁路罐车的罐体水压试验。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是压盘的仰视图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括压盘19，在压盘上连接有进水管1、出水管12、排气管14、压力测试管3，进水管管端通过弯头15、内接头16连接进水球阀2，进水球阀连接进水接头17，出水管通过弯头8、连接管9与出水球阀10连接，出水球阀连接出水接头11，排气管端部连接排气球阀18，压力测试管端部通过内螺纹压力测试球阀4、弯管7、压力表接头6连接压力表5。在压盘的底部开有环形密封槽，密封槽内设有密封垫13；在压盘的边缘按圆周均布有八个螺栓槽20。使用时，打开人孔盖，将本实用新型放置在人孔座上，将人孔座与压盘19利用人孔座上的螺栓进行连接，密封垫13可保证两者密贴。分别将进水接头17、出水接头11与水管相连，即可进行水压试验工作。