[实用新型]城市轨道交通工程人民防空系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人民防空系统，特别是一种用于城市轨道交通的人民防空设防设计。

背景技术

根据国家人防法规，城市轨道交通战时在拟定的核武器、生化武器、常规武器袭击和袭击后的城市次生灾害作用下，应具有保障人员安全交通、转移和物资运输的功能，车站战时宜作为紧急人员掩蔽部，也可作为物资储备场所，因此，需要对城市轨道交通进行人民防空设防设计与施工，建立城市轨道交通人民防空系统。尤其现有的城市轨道交通人民防空系统，通风性能不佳，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种城市轨道交通工程人民防空系统，要解决传统的人民防空系统应用于城市轨道交通的技术问题，尤其是通风系统用于城市轨道交通的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种城市轨道交通工程人民防空系统，包括有地下车站主体结构、将地下车站主体结构与地上连通的进出口通道、将地下车站主体结构与其它线路的地下车站主体结构连通的换乘通道、以及人防通风子系统和人防给排水子系统，所述进出口通道中设有通道防护段或封堵门，所述换乘通道中设有通道防护段，所述人防通风子系统由风井、将地下车站主体结构与风井连通的通风通道、以及设置在地下车站主体结构中的车站环控设备组成，其特征在于：所述通风通道由清洁式进风道、清洁式排风道、隔绝式进风道和隔绝式排风道组成，并且清洁式进风道和清洁式排风道中均设有一段清洁式风道防护段，隔绝式进风道和隔绝式排风道中均设有一段隔绝式风道防护段。

所述清洁式进风道、清洁式排风道、隔绝式进风道和隔绝式排风道与车站环控设备连通，车站环控设备由清洁式进风装置、隔绝式进风装置、清洁式出风装置和隔绝式出风装置组成。

所述清洁式进风装置包括混风室A、将清洁式进风道与混风室A连通的进风管路A、以及将混风室A与地下车站主体结构的内部连通的新风送风管路A，所述进风管路A上设有消声器，并且进风管路A通过两条支路与混风室A连通，其中一条支路上设有人防加压风机和对开多叶阀，另一条支路上光设有对开多叶阀，所述新风送风管路A上设有对开多叶阀、组合式空调器和防火阀。

所述隔绝式进风装置包括混风室B、将隔绝式进风道与混风室B连通的进风管路B、以及将混风室B与地下车站主体结构的内部连通的新风送风管路B，所述进风管路B上设有消声器，并且进风管路B通过两条支路与混风室B连通，其中一条支路上设有人防加压风机和对开多叶阀，另一条支路上光设有对开多叶阀，所述新风送风管路B上设有对开多叶阀、组合式空调器和防火阀。

所述清洁式出风装置包括与地下车站主体结构的内部连通的回风管路A、将回风管路A与清洁式排风道连通的出风管路A、以及将回风管路A与混风室A连通的回路A，所述回风管路A上设有防火阀、消声器、人防加压风机和对开多叶阀，所述出风管路A上设有消声器，所述回路A上设有对开多叶阀。

所述隔绝式出风装置包括与地下车站主体结构的内部连通的回风管路B、将回风管路B与隔绝式排风道连通的出风管路B、以及将回风管路B与混风室B连通的回路B，所述回风管路B上设有防火阀、消声器、人防加压风机和对开多叶阀，所述出风管路B上设有消声器，所述回路B上设有对开多叶阀。

所述清洁式风道防护段中可设有一道门式自动消波防护设备、一道门式通风转换防护密闭设备和一道门式通风密闭设备，并且门式自动消波防护设备、门式通风转换防护密闭设备和门式通风密闭设备沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式自动消波防护设备由门式自动消波防护设备门体结构和设在门式自动消波防护设备门体结构上的自动消波装置组成，所述门式通风转换防护密闭设备由门式通风转换防护密闭设备门体结构和设在门式通风转换防护密闭设备门体结构上的通风转换装置组成，所述门式通风密闭设备11由门式通风密闭设备门体结构和设在门式通风密闭设备门体结构上的战时通风机、密闭盖板组成。

所述隔绝式风道防护段中可设有一道风道防护密闭门A和一道风道防护密闭门B。

所述通道防护段可由设在进出口通道和换乘通道两侧的四间防护密闭门储藏室、设在防护密闭门储藏室中的通道防护密闭门、以及设在防护密闭门储藏室门口的伪装门组成。

所述人防给排水子系统可包括设在防护区的玻璃钢水箱、设在防毒室中的水龙头和防爆地漏、以及设在风井底部的集水井，所述玻璃钢水箱通过设有闸阀的水管与平时给水系统连通，玻璃钢水箱通过设有闸阀、手摇泵和止回阀的水管与水龙头连通，所述防爆地漏通过水管与集水井连通，集水井中放置的移动式潜污泵又通过水管与市政污水管网连通。