[实用新型]电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种电梯门装置，尤其是涉及一种电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置。

背景技术

目前使用的客货电梯或者病床电梯的双折门导轨上坎结构，一般的结构主要由两条实心门导轨、导轨垫、导轨安装座等组成；特殊的“折板式”采用两条门导轨与导轨座冷轧成一整体。而这两类双折门上坎导轨装置，前者耗材最大，且门导轨加工、矫正费时；后者虽然能节省部分钢材，也不必进行矫正，但双门导轨仍需依托导轨座，且需作二次成型加工，同时由于门导轨座的存在，也需耗费较多钢材，制造工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于在符合国家标准《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)参数条件的前提下，提供一种结构简单，安装平稳方便，节省材料的电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置，包括第一门挂板、第二门挂板、安装立柱、门挂板滚轮、与门挂板滚轮相配合的对称式双门导轨、与对称式双门导轨固定连接的吊架安装板和与吊架安装板连接的层门上坎安装板，第一门挂板和第二门挂板相平行，第一门挂板和第二门挂板分别与门挂板滚轮连接，安装立柱与对称式双门导轨相连接，第一门挂板下部两端各安装有第一紧闭轮，第二门挂板下部两端各安装有第二紧闭轮。由于设有安装立柱，保证了电梯双折门与对称式双门导轨的平行度，使得电梯双折门在推动使用过程中的平稳性；对称式双门导轨为对称结构，结构简单，采用冷轧成型，简化了对称式双门导轨的加工、矫正和装配工艺。

在一些实施方式中，对称式双门导轨下方设有U形槽，U形槽与对称式双门导轨为一体式结构，从而，省去了门导轨座，同时对称式双门导轨为非实心型，大幅节省了钢材。采用冷轧成型，可节省30％以上的钢材。

在一些实施方式中，U形槽内可以设有导轨垫套，U形槽的底部和两侧壁分别与吊架安装板相连接。设有导轨垫套，提高了对称式双门导轨的整体刚性。

在一些实施方式中，第一紧闭轮和第二紧闭轮位于U形槽的下方，且与U形槽相配合。安装有第一紧闭轮和第二紧闭轮有利于保证电梯双折门与称式双门导轨的平行度，保证电梯双折门滑动的平稳性。

在一些实施方式中，对称式双门导轨上方可以设有防尘罩。由此，可以有效地防止外界杂质进入对称式双门导轨，保证了电梯双折门使用的顺畅。

在一些实施方式中，层门上坎安装板可以为两个，由此，保证了对称式双门导轨的平衡和稳固。

在一些实施方式中，安装立柱包括相互平行的第一安装立柱、第二安装立柱，第一安装立柱和第二安装立柱分别与对称式双门导轨的两端相连。设有两个安装立柱，进一步保证了电梯双折门安装的平稳性。

在一些实施方式中，电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置还可以包括门锁和与门锁配合的锁钩，门锁与第一门挂板固定连接，锁钩与锁钩安装板固定连接，锁钩安装板与吊架安装板的一端固定连接，锁钩位于对称式双门导轨的下方。设有门锁和锁钩，从而有效地防止了电梯双折门在使用时有效地打开和关闭，保证使用的安全。

附图说明

图1是本实用新型的电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置的一种实施方式的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是本实用新型的锁钩的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1、图2和图3：电梯冷轧对称式双门导轨上坎装置，包括第一门挂板1、第二门挂板2、安装立柱、门挂板滚轮4、与门挂板滚轮4相配合的对称式双门导轨5、与对称式双门导轨5固定连接的吊架安装板6和与吊架安装板6连接的层门上坎安装板7，层门上坎安装板7为两个且均布在对称式双门导轨5的上方。对称式双门导轨5与吊架安装板6通过螺栓相连接，吊架安装板6与层门上坎安装板7通过螺栓固定连接。

第一门挂板1和第二门挂板2相平行，第一门挂板1和第二门挂板2分别与门挂板滚轮4通过连接轴相连接。安装立柱与对称式双门导轨5通过螺栓相连接。安装立柱包括相互平行的第一安装立柱31、第二安装立柱32，第一安装立柱31和第二安装立柱32分别与对称式双门导轨5的两端通过螺栓固定相连。电梯双折门展开平铺时，第一安装立柱31和第二安装立柱32分别位于电梯双折门的两侧。