[实用新型]折叠式高尔夫球车的撑杆组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球车领域，特别是涉及一种折叠式高尔夫球车的撑杆组件。

背景技术

目前所使用的高尔夫球车在结构上总体的差别不大，一般是具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑和后轮轴，主管和斜撑成“入”字形，为了携带方便，减少球车在运输过程中占用空间，球车往往被设计成两段折叠式的，常用的折叠结构是球车底盘不可折叠，然后将主管分为上主管和下主管，上主管和下主管通过接头部件联接，斜撑的上端通过前述的接头部件与主管联接、斜撑的下端可摆动设置在后轮轴上，折叠时是将上主管和下主管在接头部件处折叠、斜撑的上端与主管脱离完成折叠过程。

上述斜撑和主管的折叠方法比较繁琐，折叠后所占空间位置较大，提高了球车的运输成本。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种折叠式高尔夫球车的撑杆组件，能够将撑杆组件与推杆组件简单而紧凑。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种折叠式高尔夫球车的撑杆组件，包括：至少两根撑管，各撑管一端与球车底板的后端活动连接，各撑管另一端通过一撑管接头互相连接，球车底板上还连接有一可折叠的推杆组件，所述撑管接头与推杆组件的折角处卡接。

在本实用新型一个较佳实施例中，各撑管一端与球车底板活动铰接在同一直线上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述推杆组件的折角处设有一锁舌，通过锁舌将撑管接头固定锁紧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述球车底板后端的中心线上设有一锁扣，所述锁扣与推杆组件锁紧连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述推杆组件设于球车底板的前端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型折叠式高尔夫球车的撑杆组件将撑管和推杆组件合理的折叠收纳，并折叠完后实现快捷自锁，实现球车折叠后所占空间位置最小化；减少了球车周转过程中所占的空间位置，降低了球车的运输成本。

附图说明

图1是本实用新型折叠式高尔夫球车的撑杆组件一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、撑管，2、球车底板，3、撑管接头，4、折角处，5、锁舌，6、锁扣，7、推杆组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种折叠式高尔夫球车的撑杆组件，包括：至少两根撑管1，各撑管1一端与球车底板2的后端活动连接，本实用新型优选2个撑管1，各撑管1一端与球车底板2活动铰接在同一直线上。

各撑管1另一端通过一撑管接头3互相连接，球车底板2的前端上还连接有一可折叠的推杆组件7，所述撑管接头3与推杆组件7的折角处4卡接。

所述推杆组件7的折角处4设有一锁舌5，通过锁舌5将撑管接头3固定锁紧。当撑管接头3与推杆组件7卡接后，通过锁舌5将两者位置固定。

所述球车底板2后端的中心线上设有一锁扣6，所述锁扣6与推杆组件7锁紧连接。将推杆组件7折叠后向下压，将推杆组件7与锁扣6连接，并自锁定位。

所述撑杆组件的展开方法过程是将锁扣6解开，展开推杆组件7和撑杆组件，将撑杆组件中的撑管接头3与推杆组件7的折角处4卡扣连接，并通过锁舌5锁定，即完成了展开过程。

折叠过程则与展开过程顺序相反。

本实用新型折叠式高尔夫球车的撑杆组件将撑管1和推杆组件7合理的折叠收纳，并折叠完后实现快捷自锁，实现球车折叠后所占空间位置最小化；减少了球车周转过程中所占的空间位置，降低了球车的运输成本。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。