[实用新型]组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管有效
申请号: | 201320284460.2 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203230493U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 陈梦迪 | 申请(专利权)人: | 宁波福士汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04;F01P11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 汽车发动机 钢管 出水 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机领域,更确切地说涉及一种组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管。
背景技术
汽车发动机上连接有除气钢管和出水钢管。现有技术的汽车发动机上的除气钢管和出水钢管是相互独立的,安装时要一个一个安装,不仅安装较麻烦,而且两者之间会留有较多的空间,使得汽车发动机舱结构不紧凑。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种安装方便且能使汽车发动机舱结构紧凑的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管,包括除气钢管和出水钢管;所述的除气钢管的管身与所述的出水钢管的管身相互平行且相互固定。
采用以上结构后,本实用新型的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管,与现有技术相比,具有以下优点:
由于本实用新型的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管的除气钢管的管身与所述的出水钢管的管身相互平行且相互固定,安装时只要将这个组合体安装在发动机上便可,安装较方便,而且,除气钢管和出水钢管之间没有留有空间,使得汽车发动机机舱结构较紧凑。
作为本实用新型的一种改进,所述的除气钢管的管身与所述的出水钢管的管身通过焊接固定。采用此种结构后,固定较可靠,且操作方便。
作为本实用新型的另一种改进,所述的除气钢管和出水钢管的组合体的一端上焊接固定有用于安装的定位支架。采用此种结构后,安装时只要将定位支架安装在汽车发动机上便可,安装相当方便。
附图说明
附图1是本实用新型的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管的结构示意图。
图中所示:1、除气钢管,2、出水钢管,3、定位支架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参阅附图所示,本实用新型的组合式汽车发动机除气钢管和出水钢管包括除气钢管1和出水钢管2。所述的除气钢管1的管身与所述的出水钢管2的管身相互平行且相互固定。本具体实施例中,所述的除气钢管1的管身与所述的出水钢管2的管身通过焊接固定。所述的除气钢管1和出水钢管2的组合体的一端上焊接固定有用于安装的定位支架3。
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