[实用新型]一种转盘升矩传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于大吨位车载钻修井机的动力传递中间装置，尤其涉及一种转盘升矩传动装置。

背景技术

大吨位车载钻修机在动力传递过程中需要一种装置把来自绞车处的动力传给转盘。目前实现的方法是通过转盘传动箱动力转换90度后通过下传动轴传给下爬坡链条箱，再上传动轴传给上爬坡链条箱，最后再传给转盘。整个动力传递环节多，安装难度大，成本高，动力损失大、效率低下。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种转盘升矩传动装置，提高动力传递效率。 

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种转盘升矩传动装置，包括输入链轮、输入轴总成、中间轴总成、主动齿轮、被动齿轮、链条，输入链轮与输入轴总成连接，输入轴总成端部固定有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合，被动齿轮固定在中间轴总成上，中间轴总成通过链条与输入轴连接，中间轴总成另一端设有反扭矩刹车总成，所述的反扭矩刹车总成外部设有防护罩，所述的中间轴总成上设有挂合装置，所述的输入链轮上连接有离合器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

减小了输入端到输入端水平距离，便于安装；相比目前的传动办法，省去了一根传动轴和下爬坡链条箱的部分输入零件，节省了成本，提高了传动效率；反扭矩刹车防护罩用于防止落物撞飞伤人。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图（剖视）。

图中：1-防护罩  2-反扭矩刹车总成  3-齿轮箱  4-挂合装置  5-链条  6-链条箱  7-输入轴  8-底座  9-离合器  10-输入链轮  11-输入轴总成  12-轴承盒  13-主动齿轮  14-被动齿轮  15-中间轴总成。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1、图2，一种转盘升矩传动装置，包括输入链轮10、输入轴总成11、中间轴总成15、主动齿轮13、被动齿轮14、链条5，输入链轮10与输入轴总成11连接，输入轴总成11端部固定有主动齿轮13，主动齿轮13与被动齿轮14啮合，被动齿轮14固定在中间轴总成15上，中间轴总成15通过链条5与输入轴7连接，中间轴总成11另一端设有反扭矩刹车总成2，所述的反扭矩刹车总成2外部设有防护罩1，所述的中间轴总成15上设有挂合装置4，所述的输入链轮10上连接有离合器9。

整个装置通过底座8固定，通过离合器9的挂合使传递到输入链轮10的动力通过输入轴总成11、主动齿轮13传递到被动齿轮14、中间轴总成15，然后通过链条5把动力传递给输出轴7，达到动力的输入、方向转换、升高的目的。其中反扭矩刹车总成2用于动力刹车，反扭矩刹车防护罩1用于防止落物撞飞伤人，挂合装置4用于动力方向的切换。

输入轴总成11外部设有轴承盒12，主动齿轮13、被动齿轮14外部设有齿轮箱3，链条5外部设有链条箱6，齿轮箱3与链条箱6直接安装配合，减小了输入端到输入端水平距离，便于安装。与目前的传动办法相比，省去了一根传动轴和下爬坡链条箱的部分输入零件，节省了成本，提高了传动效率。

本实用新型减小了输入端到输入端水平距离，便于安装；相比目前的传动办法，省去了一根传动轴和下爬坡链条箱的部分输入零件，节省了成本，提高了传动效率；反扭矩刹车防护罩用于防止落物撞飞伤人。