[实用新型]汽车尾气净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，具体涉及汽车尾气净化装置。 

背景技术

现代社会的今天，汽车已经成为人们出行不可缺少的一种重要交通工具，但是，汽车方便人们出行的同时，也对我们环境和对人身体造成伤害，伤害的主要来源是尾气污染。 

汽车尾气污染主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时，所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。据研究表明，汽车尾气排放物成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括：一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)，此外还有铅尘和烟尘等污染物。具体而言，汽车排放污染物的主要来源是： 

(1)PM固体悬浮颗粒：汽车排放到大气的微粒绝大多数是直径1um以下的固态和液态物质，以气溶胶、烟雾、尘埃等状态存在于大气中。汽油机和柴油机所排放的微粒是不同的，汽油机主要是：铅化物、硫酸盐以及一些低分子物质，只有技术状况变坏，烧机油时，才有大量烟气排出；柴油机微粒的排放要比汽油机高30-60倍，成分也较为复杂，它是一种类似石墨形式的含碳物质(碳烟)并凝聚和吸附了相当数量的高分子可溶有机物和二氧化硫等，有些有机物包括未然的燃油、润滑油及其不同程度的氧化和裂解产物。 

碳烟：是柴油在高温(2000-2200℃)局部缺氧的条件下，经过热裂解、脱氢，再聚合、环构化和进一步脱氢形成具有多环结构的不溶性碳烟晶核，然后不断的聚集、长大成为大的颗粒。即由于柴油机是压燃式燃烧，所以， 排放的尾气中会有许多的碳烟颗粒产生。 

固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便可能会激发形成恶性肿瘤。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至还可能造成角膜损伤。 

(2)一氧化碳(CO)：矿物燃料燃烧后的一种副产物，通常是因空气不足或其他原因造成不完全燃烧时所产生的一种无色、无味气体。一般汽油机排放的一氧化碳比柴油机高。 

一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。 

(3)氮氧化物(NOx)：主要是NO和NO₂的混合物，是空气中的N₂和O₂在发动机燃烧室高温高压下反应的产物，压缩比越高，燃烧室的温度越高，生成量越大。 

氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。 

(4)硫氧化合物(SOx)：汽油和柴油中的硫在发动机燃烧室中氧化生成的产物。 

硫氧化合物具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。 

(5)碳氢化合物(HC)：来自汽车燃油的不完全燃烧。 

当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。 

(6)铅(Pb)：铅化物是发动机燃用含铅汽油时，抗暴剂四乙基铅的燃烧产物，其微粒直径小于0.2um。排放到大气中的铅化物除燃烧直接排放出的小颗粒外，多数附着于排气管道及消声器而逐渐长的颗粒，大部分散落在地面上。人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统。由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大。 

众所周知，汽车尾气污染会对环境造成极大的危害，主要体现在： 

(1)城市气温急速升高。CO₂、SO₂这些气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层(臭氧层)，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。 

(2)地球气候不正常。NOx生成的硝酸与氧化硫生成的硫酸等一起将形成酸雨，造成土壤酸化，进而影响生态平衡。