[实用新型]一种安全离合轮有效
申请号: | 201320256615.1 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203257926U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 王泽银 | 申请(专利权)人: | 王泽银 |
主分类号: | F16D23/00 | 分类号: | F16D23/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 时立新 |
地址: | 463600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 离合 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全离合轮。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现有离合轮在与生产工具脱粒机、花生收获机配套作业时,易脱带,容易打断离合器分离杆和调整螺栓,出现损机和伤亡事故,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供使用安全的安全离合轮。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种安全离合轮,包括三角皮带轮,三角皮带轮内依次安装有离合器主动盘、离合器从动盘及离合器压盘,离合器压盘外侧设有离合器壳,离合器壳外部设有与安装于离合器壳内部的离合器分离爪连接的离合器分离杠杆,所述离合器壳外部设有离合器保护圈,所述离合器保护圈的外端高出所述离合器分离杠杆的末端。
所述离合器保护圈与所述离合器壳通过螺栓固定连接。
所述离合器保护圈上设有多个开口。
本实用新型中,在离合器壳外部设置离合器保护圈,离合器保护圈的外端高出所述离合器分离杠杆的末端,增加了离合器保护圈,使三角皮带轮宽度增大,使与配套作业工具在作业过程中不再出现三角带脱带,可以有效防止脱带后皮带打断离合器杠杆及调整螺栓,避免出现损机及伤亡事故,使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型中离合器保护圈结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种安全离合轮,包括三角皮带轮,三角皮带轮内依次安装有离合器主动盘、离合器从动盘及离合器压盘,离合器压盘外侧设有离合器壳1(三角皮带轮内、离合器主动盘、离合器从动盘及离合器压盘均为现有技术,图中未示出),离合器壳1外部设有与安装于离合器壳内部的离合器分离爪2连接的离合器分离杠杆3,所述离合器壳1外部设有离合器保护圈5,所述离合器保护圈5的外端高出所述离合器分离杠杆3的末端。离合器保护圈5下端设有折边6,折边6上设有螺栓孔7,离合器壳1上设有螺栓孔4,所述离合器保护圈5与所述离合器壳1通过螺栓固定连接。所述离合器保护圈5上设有多个开口8,减少离合器保护圈的重量,节约材料。
本实用新型中,可以加大离合器主动盘及压盘的直径及厚度,增多离合器弹簧的数量,从而使离合器从动盘摩擦力增加,不再出现分离不清及烧从动盘和离合器弹簧;加长分离器分离爪2,起到杠杆作用,脚踏省力,起到随踏随离作用,不再久踏离合器,防止烧坏部件。
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