[实用新型]闹市区停车定位导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及物联网应用领域，尤其是一种闹市区停车定位导航系统。 

背景技术

停车难，尤其是在闹市区，这是困扰国民多年来的老大难题。车主常能遇到这么些情况：行至目的地，兜兜转转大半个小时，就是寻不着一个车位；或是心惊胆跳地将车停在非正规停车位，一不小心就没了几百元；或是原本就不宽的两车道小路，三分之一被非法停车占据了，一旦双向都来车，不小心就亲密接触了。目前，主要解决方法是：通过车内的电子通信设备与其他汽车设备沟通，进行停车，对停车设备并没有特别的帮助，也没有与车位、停车场等有相关的通信功能。目前，通过物联网停车还存在如下缺点：1、事先不知道有多少个车位；2、露天停车的收费很难管理；3、车位的利用率不高。现有停车管理系统，停车效率较低，收费管理混乱、车位利用率较低，停车的成本较高，还给车主带来许多不必要的麻烦。 

发明内容

为了解决闹市区，车主寻车位难的问题，本发明结合物联网技术提供一种闹市区停车定位导航系统。 

闹市区停车定位导航系统，包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点组成；无线传感节点对采集的数据通过传输网络模块把数据传输到监控终端，监控终端模块对数据分析处理，并通过传输网络模块发送移动通信监控模块；其中监控终端模块包括监控中心和监控分中心；传输网络模块由无线网络、串口、以太网交换机、3G网络构成，无线网络传输的数据通过串口和以太网交换机连接，以太网交换机和光纤网络连接。串口转以太网交换机负责连接3G网络和无线传感网络，通过3G网络，将无线传感网络节点分析的数据传输到监控终端。 

监控终端由3G无线模块、处理器控制模块、图像处理模块、计时模块、存储器模块和报警模块组成。 

无线传感网络节点包括数据采集模块、无线传输模块、GPS模块、处理器控制模块、存储器模块、报警模块、LED显示模块、电源，其中数据采集模块包括视频感知传感器，GPS模块、数据采集模块的输出连接处理器控制模块的输入端，处理器控制模块和无线传输模块、存储器模块双向连接，LED显示模块、声光预警模块连接到处理器控制模块，电源负责给各个部分进行供电。 

所述的移动通信监控模块包括客户移动通信终端和监管员移动通信终端。其中，客户移动通信终端包括显示模块、预定模型、导航模块；监管员移动通信终端包括显示模块、报警模块、导航模块。 

本发明的优点是：通过系统的移动通信监控模块能方便找到停车位，通过预定，进行GPS导航到预定的停车位，解决停车难，找车位乱的情况，同时系统通过图像处理模块能够自动显示预定车牌信息。 

附图说明

图1 为本发明的结构图。 

图2为无线传感网络节点结构图。 

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。 

一种闹市区停车定位导航系统，包括移动通信监控模块、监控终端模块、传输网络模块、无线传感网络节点组成；无线传感节点对采集的数据通过传输网络模块把数据传输到监控终端，监控终端模块对数据分析处理，并通过传输网络模块发送移动通信监控模块。无线传感网络节点采集停车实时信息，通过传输网络模块将数据传输到监控终端，监控终端模块对数据进行分析处理，并将信息通过3G网络传输给移动通信监控模块。为了无线传输的准确性，监控终端模块包括监控中心和监控分中心，每个分中心接收最多255个无线传感网络节点数据，监控分中心的最后数据汇总到监控中心。 

传输网络模块由无线网络、串口、以太网交换机、3G网络构成，无线网络传输的数据通过串口和以太网交换机连接，以太网交换机和3G网络连接。串口转以太网交换机负责连接3G网络和无线传感网络，通过3G网络，将数据分析的数据传输到监控。根据停车场的车位的位置，每个车位建立一个无线传感节点，选择由无线传感网络(WSN)覆盖，无线传感网络节点的数据，通过 WSN 传输到网关节点，网关节点通过 RS232或RS485串口转以太网的交换机传输到监控分中心、监控分中心通过3G网络或者光纤网络传到监控中心，监控中心通过3G网络，从而实现整个系统的无缝连接。