[实用新型]重油分离模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重油分离模块。

背景技术

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82-0.95，比热在10,000-11,000kal/kg 左右。其成分主要是炭水化合物，另外含有部分的（约0.1-4%）的硫黄及微量的无机化合物。现有技术中，在重油分离装置需要将相关设备在现场进行组装，由于受当地各种资源和条件限制，安装周期长而且往往出现太多不可预见的因素，导致工期拖延严重，造成重大经济损失。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种重油分离模块，包括基座及设置于基座上的第一重油分离组件、第二重油分离组件，所述第一重油分离组件包括第一就地控制箱、第一重油分离机、第一加热器，所述第二重油分离组件包括第二就地控制箱、第二重油分离机、第二加热器，所述第一重油分离组件及第二重油分离组件相互独立设置并同时安装于基座之上，所述基座设有长边及短边，所述第一就地控制箱、第二就地控制箱前设有有操作平台，所述操作平台设有踏板，所述踏板采用铝板。

进一步的，所述踏板厚度为5毫米。

进一步的，所述第一就地控制箱、第二就地控制箱沿所述基座的长边依次排布。

进一步的，所述第一重油分离机、第二重油分离机沿所述基座的长边依次排布。

进一步的，所述第一加热器、第二加热器沿所述基座的长边依次排布。

进一步的，所述基座的长边长度为4900毫米，短边长度为2000毫米。

进一步的，所述重油分离模块设有重油进管、回油出管、净油出管、蒸汽进管、进水管，所述重油进管、回油出管、净油出管、蒸汽进管、进水管相互平行设置且平行于所述基座的长边。

进一步的，所述油进管、回油出管、净油出管、蒸汽进管、进水管的轴线与基座的长边之间的垂直距离统一设置为96毫米。

进一步的，所述蒸汽进管、净油出管、回油出管、重油进管、进水管由上至下依次设置。

相较于现有技术，本实用新型的重油分离模块采用成熟的经过生产验证的单元，可大大减少由于新产品的投产对生产系统调整的频率，使新产品更容易生产制造，可以降低生产制造成本；产品平台中及平台间存在大量的互换单元，可以降低售后服务成本；成撬的设备在国内调试、试运行，为国外的工作降低风险，提高工作效率，降低人工成本。

附图说明

图1是本实用新型的重油分离模块的组装示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

请参阅图1，本实用新型提供了一种重油分离模块10，包括基座20、设置于基座20上的第一重油分离组件30、第二重油分离组件40及用于连接各个部件的连接管件50。所述第一重油分离组件30包括第一就地控制箱31、第一重油分离机32、第一加热器33，所述第二重油分离组件40包括第二就地控制箱41、第二重油分离机42、第二加热器43。所述第一就地控制箱31、第一重油分离机32、第一加热器33相互连接，所述第二就地控制箱41、第二重油分离机42、第二加热器43相互连接。第一重油分离组件30及第二重油分离组件40相互独立设置并同时安装于基座20之上。

本实用新型的重油分离模块10还有设有气动三通阀60、气动隔膜泵70、质量流量计80、温度调节阀90。所述气动三通阀60设有温度传感器。可以理解的是，各个部件的功能及之间的连接关系与现有技术一致，在此不再赘述。

基座20大体为长方体，各个部件设置于基座20之上。基座20设有长边及短边。基座20的长边长度为4900毫米，短边长度为2000毫米。第一就地控制箱31、第二就地控制箱41前均设有有操作平台（图未示），所述操作平台设有踏板，下用角铁作为支撑；在本实施例中，踏板采用铝板制成，踏板厚度为5毫米。所述踏板侧面开设有油槽。第一就地控制箱31、第二就地控制箱41沿所述基座20的长边依次排布。第一重油分离机32、第二重油分离机42沿所述基座20的长边依次排布。第一加热器33、第二加热器43沿所述基座20的长边依次排布。