[实用新型]受力均匀的无机房货梯对重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢制造领域，尤其涉及一种分摊侧立梁受力的受力均匀的无机房货梯对重装置。 

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的导轨之间。 

    对重装置是电梯拖动系统的一个组成部分，该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。对重装置位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用，因为在配重前理论计算使电梯载重最优化。电梯在配重前应先理论计算：计算原则是，对重的重量等于轿厢自重加上电梯额定载荷的一半。一般通过测量电梯运行时电流来确定。其适合值为0.40-0.5之间。 

对重装置包括对重轮部分及对重块部分。对重块部分包括对重块及对重架，对重架包括两侧立梁、中间梁及上下夹板。目前，市面上的货梯对重装置，均另外通过一横梁连接于两侧立梁之间，中间立梁两端分别连接于横梁及下夹板之间。此结构的对重装置，仅仅通过两侧立梁承担对重块及中间梁压力，两侧立梁受力较大，受力不均，使用寿命较短。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上的不足，提供一种一种分摊侧立梁受力的受力均匀的无机房货梯对重装置。 

本实用新型提供的受力均匀的无机房货梯对重装置，包括：对重轮部分及对重块部分，对重轮部分连接于对重块部分端部，其特征在于，包括两对重轮部分，对重块部分包括对重架及两列对重块，对重架包括两侧立梁、设置于两侧立梁之间的上夹板及下夹板，上夹板及下夹板分别设于两侧立梁的两端端部，两列对重块夹设于两侧立梁之间，两列对重块之间设有中间立梁，中间立梁两端分别连接于上夹板及下夹板。 

在一些实施方式中，两侧立梁相对的侧面分别具有沿竖直方向延伸的凹槽，中间立梁与两侧立梁相对的两个侧面均设有沿竖直方向延伸的凹槽，对重块两端分别插设于侧立梁与中间立梁的凹槽中。 

在一些实施方式中，其特征在于，侧立梁为槽钢，中间立梁为“工”字钢。 

在一些实施方式中，其特征在于，下夹板均为整体设计的“U”形结构薄板，下夹板的“U”形开口朝向上夹板。 

在一些实施方式中，下夹板“U”形侧壁端部向外这有折边。 

在一些实施方式中，每列对重块上方均设有压力调节装置。 

在一些实施方式中，压力调节装置包括“L”型连接部；“L”型连接部两这面均设有螺栓通孔，分别为第一螺栓通孔及第二螺栓通孔；两侧立梁及中间立梁均分布有多个调节通孔；连接部通过固定螺栓穿过第一螺栓通孔及调节通孔与两侧立梁连接，连接部连接于两侧立梁及中间立梁槽口内；连接部的第二螺栓通孔内连接一限位螺栓；另外还设有两螺帽，分别位于连接部两侧，与限位螺栓相连。 

    在一些实施方式中，各部件的连接均采用固定螺栓固定连接。 

    本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置与现有技术相比具有以下优点： 

1.本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置，其中间梁直接与上、下夹板相连，与两侧立梁共同承担对重块重量，受力均匀，减小了侧立梁的受力，延长使用寿命。

2.本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置，其下夹板采用整体式薄板，方便加工，便于批量生产。 

3.本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置，其下夹板两侧端部向外设有这边，增大了下夹板与对重块的接触面积，减小了压强，降低了下夹板对对重块的磨损。 

4.本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置，采用压力调节装置，便于调节压力。 

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的受力均匀的无机房货梯对重装置结构示意图； 

图2为图1所示的受力均匀的无机房货梯对重装置结构中压力调节装置的结构示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例及附图对本实用新型的受力均匀的无机房货梯对重装置作进一步的详细说明。 

图1和图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的受力均匀的无机房货梯对重装置，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。