[实用新型]车载导航仪或车载手机的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪或车载手机的固定方式，尤其涉及一种车载导航仪或车载手机的固定装置。

背景技术

汽车上经常会安装车载导航仪或车载手机的固定装置，以用来固定导航仪或手机。如图1和图2所示，现有的车载导航仪或车载手机的固定装置包括吸盘、基座1、旋转连接装置2′、卡座面板3′、卡座4′和卡臂5′。

吸盘用于吸附在汽车内部的零件表面上，基座1的底端与吸盘固定连接，基座1顶端设置有开口11。旋转连接装置2′包括半球体21′、夹板22′和连接轴23′，半球体21′容置在基座1顶端的开口11内。开口11的内径尺寸小于半球体21′的外径，因此半球体21′可以卡在开口11内而不脱出，同时开口11内部设置有压块顶紧半球体21′。

半球体21′远离基座1的一侧与一对夹板22′固定连接，夹板22′夹持连接轴23′，连接轴23′与卡座面板3′固定连接，夹板22′与连接轴23′之间还通过螺母6进行固定。

如图2所示，为了清晰的示出卡座面板3′的结构，图2移除了卡座4′和卡臂5′的结构。卡座面板3′上设置有挂钩31′和T形限位块32′，卡座4′的背面对应设置有与挂钩31′和T形限位块32′匹配的沟槽和T形凹槽，使卡座4′固定在卡座面板3′上，且卡座4′能在半球体21′的旋转带动下实现360度的旋转。

卡座4′的内部设置有齿轮，卡臂5′从卡座4′的两侧穿出，且卡臂5′上设置有齿形结构。齿轮与齿形结构的配合使卡臂5′可沿卡座4′的长度方向横向伸缩，卡臂5′的外端部设置有卡爪51′，用于夹持车载导航仪或车载手机。

上述固定装置具有如下缺点：1）该固定装置是依靠吸盘吸附在车内零件的表面，因此对零件表面的清洁度和光滑度要求较高，一旦不满足要求，就会出现固定不牢的现象；2）卡爪固定在卡臂的端部，以对车载导航仪或车载手机进行限位固定。通常情况下，卡爪与卡臂为一体成型，因此卡爪与卡臂之间的距离是固定不可调的。因此，现有技术中的固定装置仅能固定特定宽度和厚度的导航仪或手机，应用范围窄。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载导航仪或车载手机的固定装置，以解决现有技术中的缺陷，安装牢固，应用范围广泛。

本实用新型提供了一种车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，包括底座、旋钮、旋转连接装置、卡座面板、卡座和卡臂；其中，

所述底座上设置有第一矩形孔；

所述旋钮包括上部旋钮、下部旋钮和连接所述上部旋钮和下部旋钮的中间轴，所述中间轴卡在所述第一矩形孔中，所述上部旋钮的宽度大于所述第一矩形孔的宽度；所述下部旋钮上设置有定位凸起；

所述旋转连接装置设置在所述底座与所述卡座面板之间，将所述底座与所述卡座面板连接在一起；

所述卡座贴合固定在所述卡座面板上；

所述卡座与所述卡臂滑动连接，所述卡臂两端设置有用于夹持所述车载导航仪或车载手机的卡爪。

如上所述的车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，优选的是：

所述卡座两端的底面设置有限位块；

所述卡臂包括连接板，所述连接板上设置有第一滑槽，所述第一滑槽与所述限位块可滑动地固定连接；

所述限位块与所述第一滑槽之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别抵顶在所述限位块和所述第一滑槽的内壁。

如上所述的车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，优选的是：

所述卡臂包括卡板，所述卡板的内侧面与所述连接板的端部可滑动地固定连接；

所述连接板与所述卡板之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵顶在所述连接板的底面和所述卡板的内壁面。

如上所述的车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，优选的是，还包括：滑板，所述滑板与所述底座可滑动地固定连接，且所述滑板设置在所述底座与所述旋转连接装置之间。

如上所述的车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，优选的是：所述旋转连接装置包括半球体，球体和卡座面板；

所述半球体的第一端与所述滑板固定连接，所述半球体的第二端设置有开口；

所述球体容置在所述开口内，且所述球体的外径大于所述开口的内径；

所述球体连接有连接杆，所述连接杆与所述卡座面板固定连接。

如上所述的车载导航仪或车载手机的固定装置，其中，优选的是：所述半球体由左半球体和右半球体组成，所述左半球体和右半球体的外侧均设置有连杆，所述连杆的外壁面具有外螺纹；所述左半球体和右半球体拼接后通过螺母与所述外螺纹配合固定。