[实用新型]一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放大、混频及滤波装置，尤其是涉及一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置。

背景技术

全球导航卫星系统（GNSS）在船舶、汽车、飞机等运动物体的定位导航、授时较频、高精度测量和监控上得到广泛应用。目前随着移动终端的普及和基于位置服务的发展，GNSS更是被广泛应用于手机，平板电脑等移动终端。这类移动终端采用电池供电，为了提高续航能力，减小其无线系统中射频前端部分的功耗具有重要意义。高性能低功耗的射频集成电路的设计实现，正是解决这一问题的重要手段。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种能大幅减少GNSS接收机射频前端功耗的低噪声放大器和混频器电路，能够使电路在满足GNSS接收机射频前端性能指标的前提下，消耗很小的功率，从而缓解移动终端GNSS无线接收环节的大功耗的问题的一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置，其特征在于：包含依次连接的一个高增益且增益可控的低噪声放大器、无源正交混频器组件和一个多相滤波器。

本实用新型创造性的实用新型了一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置。本装置的电路不仅能较好地满足GNSS接收机的性能指标要求，而且相比同类电路在低功耗方面有较大优势。低噪声放大器决定接收机整体噪声系数，直接影响接收机的灵敏度。在满足噪声系数指标的前提下，进行低功耗设计是低噪声放大器设计的难题。为了实现低功耗设计，电路采用了一种新型的电流源负载低噪声放大器。使得电路在噪声系数影响不大的前提下，不但减少了射频部分功耗，而且由于其高增益和增益可调特性，减少了后级模块的增益要求，进一步减少了整机功耗。

在上述的一种用于GNSS接收机的放大、混频及滤波装置，所述低噪声放大器采用差分输入，包括跨导部分组件、电流源负载以及偏置电路组件；

所述跨导部分组件包括源电感结构的共源MOS管MN1、共源MOS管MN2，共栅MOS管 MN3、共栅MOS管MN4，以及用于匹配的无源电感L1、无源电感L2、无源电感L3、无源电感L4、电容C1以及电容C2；其中电感L1一端接地，一端与MN1源端连接；电感L2一端接地，一端与MN2源端连接；电容C1分别与MN1的栅端与源端连接；电容C2分别与MN2的栅端与源端连接；L3一端与MN3的栅端连接，另一端与隔直电容C3连接；L4一端与MN4的栅端连接，另一端与隔直电容C4连接；MN1漏端与MN3源端连接；MN2漏端与MN4源端连接；

所述电流源负载包括P型的MOS管MP1、MOS管MP2；其中 MP1的漏端与MN3的漏端连接，栅端连接控制电压V_control，源端连接电源电压；MP2的漏端与MN4的漏端连接，栅端连接控制电压V_control，源端连接电源电压；

所述偏置电路组件包括电阻R1~电阻R9， N型MOS管MN5~ MN8，P型MOS管MP3；

所述偏置电阻R1~电阻R6，为跨导部分组件提供偏置电压；所述共栅晶体管MN3和共栅晶体管MN4的栅偏置电压，由自身的漏端电压通过电阻R5和R6偏置；电阻R1~电阻R4构成分压网络,提供MN1和MN2的栅偏置；所述电阻R1~电阻R6的连接方式如下：其中R5一端连接MN3栅端，一端连接MN3漏端；R6一端连接MN4栅端，一端连接MN4漏端；R3一端连接MN3漏端，一端与C3和L3的连接点相连；R4一端连接MN4漏端，一端与C4和L4的连接点相连；R1一端与C3和L3的连接点相连，一端接地；R2一端与C4和L4的连接点相连，一端接地；