[实用新型]新型永磁式可分离动力猫道机运移小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻探装备领域，特别涉及一种新型永磁式可分离动力猫道机运移小车装置，适用于井场作业中的动力猫道机。 

背景技术

在石油钻采过程中，钻杆需要从堆场运移到钻井平台，目前运移主要以人工操作为主，生产效率低，工人劳动强度大。近年来钻井自动化程度不断提高，出现了各种形式的动力猫道。这些机械化配套设备和装置的出现，对提高钻井作业效率，减轻工人劳动强度，起到了很好的作用。但现存的动力猫道运移小车在运送钻具时尤其是上钻具时，钻具由大钩拖着在猫道机的轨道内滑动，这使得钻具的螺纹极易磨损，降低了钻具的使用寿命。因此开发一款结构简单、性能可靠，能够保护钻具螺纹不直接与猫道机轨道摩擦的动力猫道小车显得尤为重要。 

实用新型内容

为了使动力猫道机在运移钻具时，能够有效的保护钻具螺纹，防止钻具螺纹与猫道机发生直接摩擦，本实用新型提出一种新型永磁式可分离动力猫道机运移小车装置，来解决现有动力猫道机运移小车存在的不足，该装置不仅能够有效的防止钻具螺纹与猫道机直接摩擦，还对现有动力猫道机运移小车的钻具加紧结构进行改进，使运移小车不需要液压或气动元件就能够加紧钻具，使动力猫道机的结构更加简单。 

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种新型永磁式可分离动力猫道机运移小车，主要由上、下下车两部分组成，利用永磁体不能承受切向力的性质，通过控制上、下永磁体相对位置来控制永磁体磁路的通断实现运移小车上、下小车的结合和分离。该装置包括联接销轴（1）、小车上层轨道（2）、永磁体控制楔块（3）、小车下体导轨、（4）下永磁体（5）、永磁体控制弹簧（6）、永磁体控制弹簧导杆（7）、下小车体主体（8）、小车钻具夹紧支架（9）、夹紧块张紧弹簧（10）、下小车控制导轨（11）、小车上主体（12）、夹紧块（13）、 复合材料楔块（14）、上小车主体隔磁材料垫片（15）、上永磁体（16）。所述下小车呈方形，位于小车下部，由下小车体主体（8）、永磁体控制弹簧（6）、永磁体控制弹簧导杆（7）、永磁体控制楔块（3）、下永磁体（5）、小车下体导轨（4）、下小车控制导轨（11）组成；所述上小车体呈L形状，位于小车的上部，由上小车主体（12）、小车钻具夹紧支架（9）、联接销轴（1）、夹紧块张紧弹簧（10）、加紧块（13）、复合材料楔块（14）、上永磁体（16）、小车上层轨道（2）、上小车主体隔磁材料垫片（15）组成。其主要技术特点是：小车分为上、下两部分，通过小车下体控制导轨（11）和永磁体控制楔块（3）、永磁体控制弹簧（6）来控制下永磁体（5）相对上永磁体（16）的位置，同时有上小车主体隔磁材料垫片（15）的存在就可以控制永磁体磁路是否连通小车上主体（12）、下小车主体（8）来实现小车上、下两部分的结合和分离。小车的夹紧则靠钻具自重压下复合材料楔块（14），带动夹紧块（13）绕铰接轴顺时针旋转实现。 

上永磁体（16）直接镶嵌在上小车主体（12）上所设置的槽口中，上小车主体（12）与下小车接触的部分镶嵌有隔磁材料垫片（15）用来隔断上下永磁体的磁路。 

下永磁体（5）直接镶嵌在采用隔磁材料的永磁体控制楔块（3）中，永磁体控制楔块（3）则安装在下小车主体（8）上，形成导轨副，可以使永磁体控制楔块（3）相对下小车主体（8）相对滑动。 

小车钻具夹紧支架（1）与动力猫道机的轨道滑动配合，在下小车主体（6）上的后销孔（17）和前销孔（18）上固定钢丝绳来驱动小车整体往复运动。当钢丝绳驱动小车运动到小车下体控制导轨（11）开始处，下小车控制导轨（11）与永磁体控制楔块（3）接触，下小车控制导轨（11）迫使永磁体控制楔块（3）压缩控制永磁体控制弹簧（6）向内运动，从而带动镶嵌在其上的下永磁体（5）向内运动，使下永磁体（5）与上永磁体（16）相互错开，从而使永磁体的磁路断开，磁力消失，小车上、下体分离。 

本实用新型的有益效果是：利用永磁体不能承受切向力的性质，通过控制上、下永 磁体相对位置来控制永磁体磁路的通断实现运移小车上、下小车的结合和分离，从而使运移小车可以跟随钻具随动，解决了现存运移小车在上钻具时容易磨损钻具螺纹的问题。同时夹紧装置利用钻具的自重来夹紧，可以简化现有动力猫道机运移小车的结构，提高运移小车的可靠性，降低了运移小车的成本，同时也使动力猫道机的结构更加紧凑。 

附图说明：

图1是本实用新型新型永磁式可分离动力猫道机运移小车主视图； 

图2是本实用新型新型永磁式可分离动力猫道机运移小车俯视图；