[实用新型]双筒式LNG加气装置有效
申请号: | 201320233392.7 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203202604U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 马国良 | 申请(专利权)人: | 江苏安普特防爆科技有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双筒 lng 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及LNG加气站加气领域,尤其是一种双筒式LNG加气装置。
背景技术
LNG是液化天然气的简称,它是对天然气进行脱水、脱烃、脱硫、清除CO2等净化处理后,在低温时液化处理而成,主要成分是甲烷。采用LNG可以大大降低天然气的运输和存储成本。因此,LNG燃料汽车是未来汽车发展的一个主要方向之一。
作为LNG加气站的主要核心部件之一的LNG储罐,由于储罐内的气体在各个部位的温度不都是相同的,随着加气站系统的日常运行必然会让储罐压力升高,当达到储罐压力安全极限时,必须进行排放。现有技术中,普通的LNG储罐每天都需要排放一定量的BOG气体(LNG气体和空气的混合物),大量BOG气体地排放不仅影响站内运行效益及安全,还造成资源浪费并对大气产生严重污染,故需要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了提供一种双筒式LNG加气装置,能够调节储气罐内的气体压力,减少气体地排放,降低了成本,减少了对环境的污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双筒式LNG加气装置,包括外筒体、设置在外筒体内的内筒体及驱动电机,所述外筒体与内筒体之间填充有防爆层,所述内筒体通过旋转轴与外筒体活动链接,所述驱动电机控制内筒体绕外筒体旋转。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述外筒体外设置有控制面板,所述控制面板与驱动电机连接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述外筒体固定在底座内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型双筒式LNG加气装置由于内筒体可绕外筒体旋转,可以使内筒体内的气体循环流动,各个部位气体的温度更加均匀,从而使内筒体内的压力得到有效地控制,能够保证加气安全运行,并可减少BOG气体排放,降低了气体对环境的污染,并且大大地降低了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型双筒式LNG加气装置的一较佳实施例的立体结构示意图;
图中:1.外筒体,2.内筒体,3.防爆层,4.旋转轴,5.底座。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种双筒式LNG加气装置,包括外筒体1、设置在外筒体1内的内筒体2及驱动电机,所述外筒体1与内筒体2之间填充有防爆层3,所述内筒体2通过旋转轴4与外筒体1活动链接,所述驱动电机控制内筒体2绕外筒体1旋转。
所述外筒体1外设置有控制面板,所述控制面板与驱动电机连接,通过控制面板即可使驱动电机运转,从而带动内筒体2旋转,操作简单方便。
所述外筒体1固定在底座5内,固定牢固,便于搬运。
与现有技术相比,本实用新型双筒式LNG加气装置由于内筒体2可绕外筒体1旋转,可以使内筒体2内的气体循环流动,各个部位气体的温度更加均匀,从而使内筒体2内的压力得到有效地控制,能够保证加气安全运行,并可减少BOG气体排放,降低了气体对环境的污染,并且大大地降低了成本。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏安普特防爆科技有限公司,未经江苏安普特防爆科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320233392.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。