[实用新型]一种模温易控的轮毂铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，特别是一种模温易控的轮毂铸造模具。

背景技术

现有的轮毂加工方式通常采用浇铸或者压铸，铸造模具一般包括上模、底模和边模，上述三者围成一个轮毂型腔，上模主要对轮毂的背腔型面作用成型，底模对轮毂的正面型面作用成型，边模对轮辋型面作用成型。

由于轮毂型腔对应轮毂各部分结构的高度尺寸不同，而底模为了方便安装固定一般外壁较为平整，这样也就使得底模整体厚度不均，其中最厚的地方为窗口处即配合面。在铸造过程中，底模厚度的不均匀势必导致其各部分受热不均匀、模温不易控制，这样不仅使得产品成型时间不易掌握，生产效率低，而且模温的不稳定也会大大影响轮毂产品的强度性能。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题为：通过对铸造模具中的底模进行结构改造，使其对应轮毂各结构的部分厚度较为均匀，从而使得底模在铸件成型过程中受热均匀，达到模温易控的目的。

本实用新型采用的具体技术方案为：

一种模温易控的轮毂铸造模具，包括上模、底模和边模；所述上模、底模和边模围成一个轮毂型腔；所述轮毂型腔内设不少于两个轮辐型腔；相邻轮辐型腔之间位置处的上模上设有凹陷，相邻轮辐型腔之间位置处的底模上设有凸起，凸起的形状与凹陷的形状对应，相邻轮辐型腔之间由上模与底模凹凸配合隔开；所述底模上凸起的下方设有盲孔，盲孔轮廓随所述凸起轮廓对应（盲孔轮廓随所述凸起部轮廓挖设）。

所述盲孔内腔的形状与底模上凸起的形状为相似形。为这样可以保证盲孔孔壁与凸起部外表面之间各处厚度相等，使的模具受热更均匀。

一般为美观和减重考虑，轮毂设有不同大小的辐窗，如间隔设置在轮辐之间的大小不同的辐窗，利用本实用新型可在相应的底模凸起部下方，依凸起部的大小，留置相同的厚度来挖设盲孔。

本实用新型的有益效果为，经过对对应辐窗的凸起部下方进行随型掏空后，底模各部分厚度较为均匀，受热则较为均匀，模温就比较稳定，而且模具加热也加快节省时间、能源。

附图说明

图1所示为本实用新型的轮毂模具结构示意图；其中：1-底模，2-上模，3-边模，4-轮毂型腔；

图2所示为图1中底模的结构示意图；11-大辐窗凸起，12-小辐窗盲孔挖设线；13-大辐窗盲孔挖设线；

图3所示为图2所示底模的俯视结构示意图，其中：10-小辐窗凸起，14-轮辐型腔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，本实用新型所述模温易控的轮毂铸造模具，包括上模2、底模1和边模3，所述上模2、底模1和边模3围成一个轮毂型腔4；轮毂型腔4中包括轮辐型腔14，各轮辐型腔14之间由上模2和底模1凹凸配合隔开，上模2与底模1凹凸配合的位置可形成轮毂的辐窗，上模2上具有穿过轮毂辐窗的凸起，底模1上具有穿过轮毂辐窗的凸起；所述底模1上凸起下方设有盲孔，盲孔轮廓随所述凸起轮廓挖设。

结合图2和图3，通常为美观和减重考虑，轮毂设有不同大小的辐窗，如本实施例中，轮毂型腔4中包括10个轮辐型腔14，所要成型的轮毂造型为不同大小的辐窗间隔设置在轮辐之间，而底模1上也具有相应的大辐窗凸起11和小辐窗凸起10，此时可在相应的底模辐窗凸起下方，依辐窗凸起的大小分别按照小辐窗盲孔挖设线12和大辐窗盲孔挖设线13来挖设盲孔。为使得模具受热更均匀，所述盲孔孔壁与凸起外表面之间各处厚度相等。

经过对对应辐窗的凸起下方进行随型掏空后，底模各部分厚度较为均匀，受热则较为均匀，模温就比较稳定，而且模具加热也加快节省时间、能源。