[实用新型]拖拉机高低速侧挂档后桥装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机高低速侧挂档后桥装置，特别是用于农田运输作业拖拉机高低速侧挂档后桥装置设备。

背景技术

 目前，拖拉机后桥装置的高低档挂档部分均在变换档盖上方，设置相距100mm的两个变换档手柄，高速和低速分别采用的英文字母标识，驾驶员在操作中不易识别，两变换档手柄相距太近操作极不方便，危险性较大；拖拉机后桥装置传动速度范围仅为2.47km/n—28.3km/n，不适应多种需求的工作档次，不能满足多种农田作业的需求，其输入轴连接端轴径为Ф25mm的矩形键连接强度低，输出轴上设有一个可滑移齿轮，传动精度低，齿轮噪音大，使用寿命短。

发明内容

 本实用新型的目的，是提供一种拖拉机高低速侧挂档后桥装置，它是采用变换档手柄控制四个档位拨叉，侧挂档手柄控制挂档或者离合，输入轴的一端与输出轴的一端由连接套连接固定一体，两级非滑移固定式齿轮装置在输出轴上，通过变换档手柄拨动不同的四个档位拨叉拨动输入轴上的齿轮啮合，传动到锥齿轮轴上的不同齿轮啮合，齿轮分别变换不同的转速，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别两端装置轴承，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别装置在变速箱内，实现输入轴和输出轴与锥齿轮轴自由转动的目的。

本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置采取以下技术方案来实现的，它是由变换档盖、变换档手柄、侧挂档手柄、螺栓、变速箱、输入轴、输出轴、连接套、轴承、齿轮、锥齿轮轴和拨叉构成，变换档盖上分别装置变换档手柄、侧挂档手柄和螺栓，变换档手柄控制四个档位拨叉，侧挂档手柄控制挂档或者离合，变速箱内分别设置输入轴、输出轴和锥齿轮轴，输入轴上分别装置拨叉、齿轮和轴承，变换档手柄上连接拨叉，变换档手柄侧面上连接侧挂档手柄，输入轴的一端与发动机通过过桥中离合器轴连接，输入轴的另一端与输出轴的一端由连接套固定连接，输入轴上齿轮与锥齿轮轴上齿轮相啮合，输入轴的两端分别装置轴承，输出轴的两端分别装置轴承，锥齿轮轴的两端分别装置轴承，多只螺栓分别固定在变速箱上。发动机通过过桥中离合器轴由连接套与输入轴的一端连接传递动力，变换档盖上面刻有乌龟和小兔及阿拉伯数字，变换档盖上装置变换档手柄，变换档手柄侧面上装置侧挂档手柄，输入轴上设有多组齿轮，输入轴的一端与输出轴的一端由连接套连接固定一体，两级非滑移固定式齿轮装置在输出轴上，通过变换档手柄拨动不同的四个档位拨叉拨动输入轴上的齿轮啮合，传动到锥齿轮轴上的不同齿轮啮合，齿轮分别变换不同的转速，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别两端装置轴承，输入轴和输出轴与锥齿轮轴分别装置在变速箱内，实现输入轴和输出轴与锥齿轮轴的转动自由。

本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置的效果是结构简单，操作方便，输入轴上设置多种齿轮，输入轴径加粗，传动扭矩和强度高，齿轮啮合无噪音，使用寿命长，广泛用于拖拉机高低速侧挂档后桥装置设备。

附图说明

本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置将结合附图作进一步详细描述。

图1是本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置的结构示意图。

1—变换档盖 2—变换档手柄 3—侧挂档手柄 4—螺栓 5—变速箱 6—输入轴 7—输出轴 8—连接套 9—轴承 10—齿轮 11—锥齿轮轴 12—拨叉。

具体实施方式

 参照图1，本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置，它是由变换档盖1、变换档手柄2、侧挂档手柄3、螺栓4、变速箱5、输入轴6、输出轴7、连接套8、轴承9、齿轮10、锥齿轮轴11和拨叉12构成，变换档盖1上分别装置变换档手柄2、侧挂档手柄3和螺栓4，变换档手柄2控制四个档位拨叉12，侧挂档手柄3控制挂档或者离合，变速箱5内分别设置输入轴6、输出轴7和锥齿轮轴11，输入轴6上分别装置拨叉12、齿轮10和轴承9，变换档手柄2上连接拨叉12，变换档手柄2侧面上连接侧挂档手柄3，输入轴6的一端与发动机通过过桥中离合器轴连接，输入轴6的另一端与输出轴7的一端由连接套8固定连接，输入轴6上齿轮10与锥齿轮轴11上齿轮相啮合，输入轴6的两端分别装置轴承9，输出轴7的两端分别装置轴承9，锥齿轮轴11的两端分别装置轴承9，多只螺栓4分别固定在变速箱5上。

本实用新型拖拉机高低速侧挂档后桥装置的实施例，它是由变换档盖1、变换档手柄2、侧挂档手柄3、螺栓4、变速箱5、输入轴6、输出轴7、连接套8、轴承9、齿轮10、锥齿轮轴11和拨叉12构成，发动机通过过桥中离合器轴由连接套8与输入轴6的一端连接传递动力，变换档盖1上面刻有乌龟和小兔及阿拉伯数字，变换档盖1上装置变换档手柄2，变换档手柄2侧面上装置侧挂档手柄3，输入轴6上设有多组齿轮10，输入轴6的一端与输出轴7的一端由连接套8连接固定一体，两级非滑移固定式齿轮10装置在输出轴7上，通过变换档手柄2拨动不同的四个档位拨叉12拨动输入轴6上的齿轮10啮合，传动到锥齿轮轴11上的不同齿轮10啮合，齿轮10分别变换不同的转速，输入轴6和输出轴7与锥齿轮轴11分别两端装置轴承9，输入轴6和输出轴7与锥齿轮轴11分别装置在变速箱5内，实现输入轴6和输出轴7与锥齿轮轴11的转动自由。