[实用新型]电梯缓冲器弹簧有效
申请号: | 201320215038.1 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203297436U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 楼生江 | 申请(专利权)人: | 浙江英科弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F1/06 | 分类号: | F16F1/06;B66B5/28 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311813 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 缓冲器 弹簧 | ||
技术领域
本实用新型属于弹簧技术领域,尤其是涉及一种电梯缓冲器弹簧。
背景技术
弹簧的用途非常广泛,几乎是一般机械不可缺少的元件,当其受外力作用时,即产生弹性变形,因而储存了应变能量并随机释出,弹簧的品种、结构形式、功能多样化。例如在电梯缓冲器中运用的弹簧,它的作用是当电梯因故障造成轿厢或对重蹲底或冲顶时,轿厢或对重撞击弹簧缓冲器,由弹簧吸收电梯的能量,从而使轿厢或对重安全减速直至停止,从而缓解电梯或电梯里的人免受直接的撞击。由于电梯缓冲器是电梯安全系统的最后一个环节,这就需要电梯缓冲器弹簧具有较高的稳定性,但是现有的电梯缓冲器弹簧存在着诸多不足,例如,结构强度低,载荷小,着力点受力不均匀,弹簧使用过程中平稳性差,易变形或发生断裂等等。
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种用于电梯的锥形弹簧缓冲器[申请号:03816846.4],所述缓冲器设置在所述电梯系统井道的一端,用以在发生异常越程时与所述电梯系统的垂直移动体相触,其特征在于,所述弹簧缓冲器包括一锥形弹簧,所述弹簧所具有的螺旋状簧圈元件的半径随轴向位移增大而递减。
上述方案在一定程度上解决了现有的电梯缓冲器弹簧载荷小的问题,但是该方案依然存在着:结构强度低,着力点受力不均匀,弹簧使用过程中平稳性差,易变形或发生断裂的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构简单合理,平稳性高,强度高的电梯缓冲器弹簧。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本电梯缓冲器弹簧,包括弹簧本体,其特征在于,所述的弹簧本体的两端分别设有延伸簧体,所述的延伸簧体与所述的弹簧本体连为一体式结构,所述的弹簧本体由横截面呈圆形或椭圆形的第一弹簧线材卷绕而成,所述的延伸簧体由横截面呈长方形的第二弹簧线材卷绕而成。即本弹簧两端的端面呈水平设置提高了弹簧使用时的平稳性。
在上述的电梯缓冲器弹簧中,所述的第一弹簧线材与第二弹簧线材材质相同且连为一体式结构。
在上述的电梯缓冲器弹簧中,所述的延伸簧体的端面垂直于所述的弹簧本体的中心线。
在上述的电梯缓冲器弹簧中,所述的延伸簧体的直径与弹簧本体的直径相等。
在上述的电梯缓冲器弹簧中,所述的延伸簧体的节距与弹簧本体的节距相等。
与现有的技术相比,本电梯缓冲器弹簧的优点在于:结构简单合理,强度高,不易变形或发生断裂,着力点受力均匀,使用时平稳性强,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型提供的结构示意图。
图中,弹簧本体1、第一弹簧线材11、延伸簧体2、第二弹簧线材21。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示,本电梯缓冲器弹簧,包括弹簧本体1,弹簧本体1的两端分别设有延伸簧体2,延伸簧体2与所述的弹簧本体1连为一体式结构,弹簧本体1由横截面呈圆形或椭圆形的第一弹簧线材11卷绕而成,延伸簧体2由横截面呈长方形的第二弹簧线材21卷绕而成,即本弹簧两端的端面呈水平设置提高了弹簧使用时的平稳性。
作为一种较为优化的技术方案,在本实施例中,第一弹簧线材11与第二弹簧线材21材质相同且连为一体式结构。延伸簧体2的端面垂直于所述的弹簧本体1的中心线。延伸簧体2的直径与弹簧本体1的直径相等。延伸簧体2的节距与弹簧本体1的节距相等。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了弹簧本体1、第一弹簧线材11、延伸簧体2、第二弹簧线材21等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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