[实用新型]健身运动蓄能发电装置及发电机组有效

专利信息
申请号: 201320199991.1 申请日: 2013-04-19
公开(公告)号: CN203189211U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 尹小林;尹无忌 申请(专利权)人: 尹小林
主分类号: F03G5/00 分类号: F03G5/00;H02K7/116;F16H33/02
代理公司: 长沙星耀专利事务所 43205 代理人: 姜芳蕊;宁星耀
地址: 410013 湖南省长沙市高新技*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 健身运动 蓄能 发电 装置 机组
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及能源储存和能源转化技术,具体涉及一种健身运动蓄能发电装置及发电机组。

背景技术

当前,节能和发展绿色新能源已成为国家政策,而人的健身运动可以用来发电已成共识,为此国内外许多机构和人员进行了大量的开发试验,亦提出了不少发明创意,国内申请专利如申请号201120480808.6(手摇发电机)、申请号200920057139.4(手摇发电机)、申请号200620036952.X(手摇发电机)、申请号201220327672.X(手摇发电机)、申请号201210397132.3及201220534336.3(一种脚踏发电车)、申请号201020168555.4(群组运动发电机)、申请号201020177308.0(运动发电机)、申请号201220408526.X(人力发电机)、申请号201210000925.7(健身运动发电机)及申请号201120142609.4(人力发电助力车)等均提出了手动或脚踏发电机的理念,然而,上述这些手动或脚踏发电车技术或装置不能有效应用或推广,技术原因在于:

(1)技术上没有解决人为追求健康的运动时间有限的问题,人运动少则一次十余分钟,最多一般不会超过2个小时,即人力运动直接驱动装置的时间很有限,发电机工作时间很有限或很短。

(2)技术上没有解决健身运动人力的爆发性、衰减性和不稳定性及非持续性。

(3)发电数量小,发电质量亦难以保证,许多时候产生的电压实际上没办法对蓄电池有效充电,即便是蓄电池贮存有一点电力也没办法满足家电或办公电气仪器对电压电流波动敏感的品质要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,克服现有健身运动手动与脚踏式发电技术中存在的不足,提供一种可利用人们运动的运动能进行发电的健身运动蓄能发电装置及发电机组,解决或补充家庭及办公和休闲运动场所用电的需求,亦可解决用电高峰时压电或停电的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

健身运动蓄能发电装置,包括运动机构、至少一级蓄能盒或蓄能齿轮、变速齿轮或齿轮组、阻尼稳速机构、发电机,所述运动机构与蓄能盒或蓄能齿轮;通过传动齿轮或齿轮组连接,蓄能盒或蓄能齿轮与变速齿轮或齿轮组相连,变速齿轮或齿轮组与阻尼稳速机构相连,变速齿轮或齿轮组与发电机相连。

进一步,所述蓄能盒或蓄能齿轮设有蓄能的高弹性材料组件。

进一步,运动蓄能发电装置还包括基座支架或箱体,运动机构、蓄能盒或蓄能齿轮、发电机、阻尼稳速机构可固定于基座支架或箱体上。

进一步,运动蓄能发电装置还包括蓄电池及电气控制模组,蓄电池经电气控制模组通过导电线与发电机相连。

进一步,所述运动机构可为采用脚踏式运动动力传动机构、手动式的运动动力传动机构,或脚踏和手动结合的运动动力传动机构。

进一步,运动蓄能发电装置还包括离合切挡机构,所述离合切档机构可为手动式或电磁力驱动式的离合切档机构等,运动机构与离合切挡机构相连,离合切挡机构直接与变速齿轮或齿轮组相连,或通过蓄能盒或蓄能齿轮与变速齿轮或齿轮组相连;运动机构的产生的动力可通过离合切挡机构在锁住蓄能机构势能的同时直接传递至变速齿轮或齿轮组。

所述运动机构将运动时产生的动能传递至蓄能盒或蓄能齿轮中,使蓄能盒或蓄能齿轮中的高弹性材料组件产生形变,将运动做功的动能转化为蓄能盒或蓄能齿轮内高弹性材料组件的势能,高弹性材料组件的势能经变速齿轮或齿轮组传递至阻尼稳速机构,阻尼稳速机构控制动能扭矩平缓输出,输出的动能扭矩驱动发电机产生电力。

健身运动蓄能发电机组包括至少两套运动蓄能发电装置,各套运动蓄能发电装置经一公用电气控制模组与一公用的蓄电池组相连,或各套运动蓄能发电装置分别通过不同的电气控制模组与不同的的蓄电池组相连。

    所述电气控制模组采用供配电成熟技术,其内集成有稳压变压变频整流及充供电组件和中央处理器,能对发电机产生的原始电力进行处理净化,使得最终输出的电力能适合电压电流波动比较敏感的家用及办公电气设备和仪器,并能将剩余电力输至蓄电池组,且在发电机停止发电时段利用蓄电池组对电气设备仪器供电,多余电力可供给国家电网。

所述蓄能盒或蓄能齿轮的级数可根据蓄能盒或蓄能齿轮的规格型号及蓄能要求选用和组合。

所述蓄能盒或蓄能齿轮可为单级式的蓄能盒或蓄能齿轮,也可为多级串联式或并接式的蓄能盒或蓄能齿轮。

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