[实用新型]一种电动折叠多功能休闲车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种休闲车，具体的说，涉及一种集短途交通、休闲旅游、购物、移动音响一体化的电动折叠多功能休闲车，属于机电技术领域。

背景技术

随着电动车技术的发展，电动车（包括电动自行车、电动汽车等）在短途交通运输方面应用越来越多。现有折叠式电动车的发展也面临一些问题：1、多为手动折叠，折叠程序复杂繁琐，实用性不高；2、折叠后体积大，放置不方便，特别在大城市，停车困难；3、折叠后车身重，携带不方便；4、充电不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种电动折叠多功能休闲车，实现了一键式电动折叠，可作为休闲、旅游、购物、短途交通、移动音箱等多功能机电一体化产品，折叠后可放入轿车后备箱或带入居室、办公室，便于充电和停放。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种电动折叠多功能休闲车，包括前车架和后车架，前车架和后车架相对转动连接，前车架可相对后车架以两者的下表面贴近的方式向下折叠，在前车架和后车架之间设有控制前车架与后车架进行折叠的控制装置。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述前车架前部设有转向轮，后车架的后端下部设有驱动轮，前车架相对后车架折叠后转向轮与驱动轮相互穿插设置且处于同一轴线上。

所述前车架前部设置有车把总承，车把总承上设有控制器，控制器与控制装置电连接。

所述车把总承与前车架转动连接，车把总承可折叠于前车架的上表面。

所述后车架的上方设有箱体，折叠后形成手推车结构。

所述控制装置包括减速电机和转轴，减速电机安装在前车架上，转轴固定在后车架上，转轴的两端用卡簧固定，转轴设置在前车架和后车架之间，减速电机的输出轴上设有小链轮，小链轮传动连接有大链轮，大链轮与转轴同轴。

所述车把总承与转向轮之间设有转向机构，转向机构包括转向器，转向器与车把总承连接，转向器连接有横向拉杆，横向拉杆的两端分别设有左转向节和右转向节，左转向节和右转向节分别与两个转向轮连接。

所述箱体的内部包括储物腔，储物腔设置在箱体的内部上方，储物腔的上部前方设有开口，开口处转动连接有坐垫和椅背，坐垫转动至开口处将开口密封。

所述箱体的内部包括锂电池，锂电池设置在箱体的内部下方，锂电池电连接有220V电源输出口，箱体的后部设有万向轮。

所述箱体的一侧设有锁止机构，锁止机构将前车架和后车架及车把总承锁在一起。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：

一、本实用新型采用一键式电动折叠技术，无需繁琐的折叠程序，改变了手动折叠的繁琐，创造了瞬间打开瞬间折叠的方式，非常的方便。处于停车状态下的车辆，通过控制器控制减速电机运转，带动小链轮、大链轮转动，从而带动转轴转动，这时前车架相对后车架以两者的下表面贴近的方式向下折叠，前车架和后车架的下表面贴合到一起，转向轮与驱动轮相互穿插设置且处于同一轴线上，同时车后部的万向轮着地支撑起车身，此时，轻推车把总承，车身前后两部分与车把总承部分牢固地锁在一起，形成一台手推车，可用于购物或推入储藏室或通过电梯带入居室和办公室，以便为车辆充电，还可防止车辆丢失。一键式操作，简单、易用，减少停车面积（折叠后仅0.27m2）,一个停车位可停20辆，可轻松放入轿车后备箱。

二、应用了新能源绿色环保的锂电池、镁合金或碳纤维车身和轮毂电机驱动后轮，是一款轻量化的电动车。采用高精密压铸的镁合金材料，轻质无焊接无锈，强度高、经久耐用，作为一款个人交通工具，车身自身重量在35Kg以内，载重量可达200Kg。由于采用低重心的三轮或四轮设计和优异的性能指标，驾驶轻快灵活，独特的盘式主制器，后鼓室停车或紧急制动器，具有制动能量回收的电辅助制动器（未在附图和实施例中标示说明），既保证了行车安全，又提高了续驶里程。

三、本实用新型更具有一系列延伸功能：

1、它通过内置音乐播放器、大功率放大器和大功率高保真扬声器，使用本身的箱体作为音响，作为一台可移动音响来使用，比如：K歌、街舞、会议扩音、欣赏音乐或家庭音院。

2、具有220V电源输出口，可在户外使用小电器或在家作为应急电源使用。

总之，本实用新型融合了电动车、购物车、音响等功能，是一款跨领域、多功能的机电一体化产品。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例中电动折叠多功能休闲车的结构示意图；

附图2为附图1的俯视图；