[实用新型]直流电机励磁电源整流电路结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直流电机电路结构，更具体地说，尤其涉及一种直流电机励磁电源整流电路结构。

背景技术

他励式直流电机配套的590系列直流调速器，其励磁电源分励磁触发电路和可控硅整流两部分，590直流调速器励磁触发电路采用三层集成线路板，当线路板中的电子元件老化或受灰尘等因素影响散热而导致触发电路出现故障，要恢复直流电机正常工作，一般维修主要采取：一是更换线路中的电子元件，线路板表层烧坏的电子元件容易查找更换，但三层线路板内中间夹层部分的覆铜板因外围线路短路引起内部故障，依靠用户自身的技术条件不可能进行维修；二是更换整块线路板，其成本较高，既增加了生产成本，又延长了维修周期，无法满足工厂连续生产的要求。

为尽快使设备能够正常运行，十分需要在可控硅整流电路中进行触发电路与可控硅整流的改造，组合一种结构简单、维修方便、成本又低的整流电路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、维修方便且运行稳定的直流电机励磁电源整流电路结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种直流电机励磁电源整流电路结构，其中该电路结构依序连接的两个熔断器、自耦变压器以及整流桥堆组成；所述自耦变压器的输入端分别连接输入电源L1和L2，所述两个熔断器分别对应设置在自耦变压器与输入电源L1和L2之间的电路上；所述整流桥堆的输出端与电机励磁线圈连接。

上述的直流电机励磁电源整流电路结构中，所述的熔断器与自耦变压器之间的电路上设有电流互感器，所述电流互感器与外部直流调速器连接。

上述的直流电机励磁电源整流电路结构中，所述的自耦变压器为380V～ 0V无级调节自耦变压器，型号为TDGC2-1，容量为1KV.A。

上述的直流电机励磁电源整流电路结构中，所述的整流桥堆为全波整流桥堆；进一步地，所述的整流桥堆型号为KBPC35-10。

本实用新型采用上述结构后，通过熔断器、自耦变压器以及整流桥堆的配合，在不影响590调速器调速性能的情况下，简化了电路结构，同样满足590调速器调节电枢电压大小即调节直流电动机速度的要求。且运行过程中其励磁电压更加稳定可靠。同时，由于所选的自耦变压器桥堆整流电路的造价远比原有可控硅模块整流电路低，可低几十倍，且改造后将部分组件从调速器器内部脱出，从而为其内部腾出了冷却、散热空间，提升了590调速器的冷却效果，延长了590调速器和改造后该直流电机励磁电源整流电路的使用寿命。并且，由于大大地简化了线路结构，并将该线路单独外接到原调速器外部，出现故障时能够快速查找及时解决，不但节约了制作和维修成本而且能提高维修工作效率。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的电路结构原理图。

图中：熔断器1、自耦变压器2、整流桥堆3、电机励磁线圈4、电流互感器5。

具体实施方式

参阅图1所示，本实用新型的一种直流电机励磁电源整流电路结构，该电路结构依序连接的两个熔断器1、自耦变压器2以及整流桥堆3组成；所述自耦变压器2的输入端分别连接输入电源L1和L2，所述两个熔断器1分别对应设置在自耦变压器2与输入电源L1和L2之间的电路上；所述整流桥堆3的输出端与电机励磁线圈4连接。

进一步地，在熔断器1与自耦变压器2之间的电路上设有电流互感器5，所述电流互感器5与外部直流调速器连接。本实施例中所述电流互感器5设置在输入电源L2与自耦变压器2之间的电路上。电流互感器5主要为590直流调速器提供报警及正常开机信号。

在本实施例中，根据直流电机对励磁电压的要求，所述的自耦变压器2选择380V～ 0V无级调节自耦变压器，型号为TDGC2-1，容量为1KV.A。可方便准确调节获取桥堆整流电路所需的交流电压数值。

同时，脉动程度是整流后的直流电源的质量指标、输入电源的利用率以及线路结构作为整流电路的选择依据，整流后脉动大，则对励磁线圈产生的磁场不稳定性就大，继而影响电机运行速度的平稳性，根据半波整流提供的直流电压效率低、脉动大的特点，相比全波整流后提供的直流电压效率高、脉动小的优点，因此本实施例中选择线路结构简单、外形小巧、电源利用率高且输出的直流电源脉动小的全波整流桥堆进行整流，所选择的整流桥堆3的具体型号为KBPC35-10，以满足该直流电动机励磁电源的要求。

工作时，本实用新型的整流电路结构电源进线端口分别接在主电源L1和L2两端，两端将输入380V交流电源，该电源通过3A熔断器1，再通过590系列直流调速器固有的电流互感器5，然后到自耦变压器2，经过自耦变压器2调节获取直流电机励磁线圈5所需的整流桥堆3的输入交流200V电压，最后经过整流桥堆3整流后把自耦变压器2输出的200V交流电压变成直流电机励磁线圈5所需的180V稳定的直流电源。