[实用新型]可伸缩式电动车遮阳篷

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种遮阳篷，具体涉及一种可伸缩式电动车遮阳篷。

背景技术

现在，我国城乡使用的电动车数量越来越多，电动车已经成为人们的主要交通工具之一。目前使用的电动车大都没有安装遮阳篷，在烈日炎炎的夏季或者雨天，给骑电动车的人员带来了不少麻烦。虽然现在也出现了一些用于电动车的遮阳篷，这些遮阳篷可分为固定遮阳篷和可折叠遮阳篷，然而固定遮阳蓬体积大，安装复杂，配件繁多，安装后行动极为不便；可折叠遮阳蓬体积略小，但同样面临安装配件繁多， 有时会发生无法折叠和打开的情况。上述两种遮阳篷都是固定性的永久不变化的样式，在面对相对狭小环境时存在着高低一时无法解决的难题，进而大大折扣了现有电动车体积小、行动便利的特点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便、能够灵活伸缩的电动车遮阳篷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是所设计的可伸缩式电动车遮阳篷包括套设有遮阳蓬布的弯管支架，所述弯管支架分两组，每组由四节套接连接的弯管组成，在每组第一节弯管的另一端部设万向弯管接头，在每组第一节弯管中部设固定支架，在两组对应的弯管间连设连接杆，在第四节弯管的连接杆上连设折叠固定支架。

所述折叠固定支架由两节可折叠的固定杆组成，在其一固定杆的一端部设固定夹头，在另一固定杆的端部设紧固件。

本实用新型采用上述技术方案所设计的可伸缩式电动车遮阳篷，由于弯管支架由可伸缩的弯管套接而成，本实用新型具有以下有益效果：

1、体积较小，不超宽、不超高，可以根据用户自行调校高低，根据需求方便自己的使用；

2、安装便利及附带配件较少，大大减少了安装中存在的种种困难，可以在短时间内快速安装拆卸，不需要专业人员也可以自行完成安装拆卸；

3、结构牢固，全部使用厚壁不锈钢焊接结构框架，强度大、支撑力点稳，安装后行驶稳定，有效发挥出不锈钢材重量轻安全稳定的特点；

4、特有伸缩型设计，四节不锈钢相互重叠在一支管中，大大节省了电动车安装空间，遮阳蓬框架隐蔽性强，展开后遮阳面积大，收起来犹如电动车保险护杠，整体设计新颖美观、使用。

附图说明

图1表示本实用新型可伸缩式电动车遮阳篷的结构示意图；

图2表示本实用新型多节弯管收缩后的结构示意图；

图3表示图2中第一节弯管的断面结构示意图；

图4表示本实用新型万向弯管接头的结构示意图；

图5表示本实用新型抱箍连接卡扣的结构示意图；

图6表示本实用新型折叠固定支架的结构示意图；

图7表示本实用新型车尾固定支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型可伸缩式电动车遮阳篷的结构做具体说明。

参见图1至图7，本实用新型可伸缩式电动车遮阳篷的结构包括套设有遮阳蓬布（图中未示）的弯管支架，其中，弯管支架分两组，每组由四节套接连接的弯管组成，即由第一节弯管4，第二节弯管6，第三节弯管7和第四节弯管9组成，相邻套接弯管间通过关节凹槽5套接固定，在每组第一节弯管4的另一端部设万向弯管接头1，在每组第一节弯管1中部设通过抱箍2固定的固定支架3，万向弯管接头1和固定支架3用于与电动车的前部进行连接固定，在两组对应的弯管间连设连接杆8，连接杆8用于连接两组对应的弯管使其稳定可靠，在第四节弯管9的连接杆8上连设折叠固定支架11。参见图6，折叠固定支架11由两节可折叠的固定杆组成，固定杆通过调节螺栓12的控制进行折叠，在其一固定杆的一端部设固定夹头10，在另一固定杆的端部设紧固件13，固定夹头10与第四节弯管9上的连接杆8进行连接，紧固件13用于与车体后部进行固定连接。对于有些电动车，如果紧固件13无法与车体后部固定连接，可通过直角车尾固定支架14利用螺钉15进行固定连接。

本实用新型在安装时，将折叠固定支架11固定在车体的后部，弯管支架上套设好遮阳蓬布，将弯管支架前端通过万向弯管接头1和固定支架3固定于车体的前部，弯管支架再通过固定夹头10与折叠固定支架11连接固定，即可实现快速安装本实用新型可伸缩式电动车遮阳篷。收缩遮阳蓬时，将第四节弯管9上的连接杆8与固定夹头10松开，折叠好折叠固定支架11，被折叠的折叠固定支架11位于车体的尾部，推动第四节弯管9上的连接杆8，使第四节弯管9伸进第三节弯管7内，第三节弯管7伸进第二节弯管6内，第二节弯管6伸进第一节弯管4内，参见图2所示，此时多节弯管伸缩后位于车体的前部，不影响电动车的骑行。伸开遮阳蓬时，拉动第四节弯管9上的连接杆8，使每节弯管被拉出，打开折叠固定支架11，将固定夹头10与第四节弯管9上的连接杆8进行固定，即可快速搭建本实用新型可伸缩式电动车遮阳篷。