[实用新型]电机散热结构有效
申请号: | 201320183231.1 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203219121U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 汪波;郑广州;谢小波;汪洋 | 申请(专利权)人: | 苏州市莱赛电车技术有限公司 |
主分类号: | H02K9/22 | 分类号: | H02K9/22;H02K5/18 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机领域,特别是涉及一种电机散热结构。
背景技术
电机在进行能量转换时,总是有一小部分损耗转变成热量,它必须不断将热量散发出去,才能保证电机的正常工作和减少对周围部件的损坏。电机传统冷却方式有两种:自由循环和机壳表面冷却。首先,自由循环的方式,需要通过介质与电机的接触时吸收热量进行散热,通常受电机结构的限制,结构复杂,需要的空间较大。其次,现有的机壳表面冷却的方式,散热效率低,通常不能满足电机散热的需求。
专利号为201210235581.8,专利名称为用导热管冷却方式冷却的电机的中国专利公开了一种用导热管冷却方式冷却的电机,包括定子、转子和电枢绕组,其特征在于,还包括两套独立的导热管冷却组,第一定子上装有转子的冷却用导热管冷却组,转子的冷却用导热管冷却组安放在靠近转子的定子齿部边定子槽顶端内,第二定子上装有定子的冷却用导热管冷却组,定子的冷却用导热管冷却组位于第二定子的外圆面。这种电机散热结构,将转子和定子中的热量通过导热管直接散发至电机外面,这种结构虽然在满足散热效果的情况下有结构紧凑小型化的优点,但其结构不免会破坏电机的内部结构,因而影响电机的工作效果,通用性较差。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电机散热结构,散热效果佳,通用性强。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电机散热结构,包括:电机外壳、散热齿、热管和辅助散热机构,所述热管的第一端安装在所述电机外壳的外表面,所述热管的第二端延伸至所述电机外壳的尾部,所述热管的第二端安装辅助散热机构,若干所述散热齿包覆在所述电机外壳的外表面。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述电机散热结构包括两组或两组以上的热管,不同组的热管长度相异,每组热管分别安装有辅助散热机构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述辅助散热机构为由散热翅片组成的散热翅片组。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述散热翅片组包括多个散热翅片单元,多个所述散热翅片单元环绕排布,每根热管上分别安装有一个所述散热翅片单元,同单元的散热翅片的尺寸从外至内呈递减。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述散热翅片呈圆环状,同组散热翅片的圆环直径从外至内呈递减。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述散热翅片的表面涂覆有平面导热材料层。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述平面导热材料层为厚度<0.02mm的石墨片或石墨烯。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述散热齿外有金属外壳。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述电机散热结构还包括风扇,所述风扇安装在电机的转动轴上,并位于所述电机外壳的尾部和所述散热翅片之间。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述电机外壳的外表面有若干轴向的弧形凹槽,所述热管的第一端安装在所述弧形凹槽内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型电机散热结构,散热效果佳且不需增加任何附加动能,环保节能;且整个结构主要集中在电机尾部空间,结构紧凑;更不需要破坏电机的内部结构,适用于任何电机,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型电机散热结构一较佳实施例的立体结构示意图;
图2是图1的另一视角的立体结构示意图;
图3是图1的后视结构示意图;
图4是本实用新型电机散热结构另一较佳实施例的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3,本实用新型实施例包括:
一种电机散热结构,包括:电机外壳10、散热齿20、热管31、32、散热翅片40和风扇50。
若干所述散热齿20包覆在所述电机外壳10的外表面,本实施例中所述散热齿20的截面呈尖角状,也可以呈上端平的梯形或其他形状。所述散热齿20的主要作用是增大电机外壳10的散热面积。所述散热齿20和所述电机外壳10的外表面之间形成的空间可放置所述热管31、32。
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