[实用新型]一种集成式高聚物注浆系统有效
申请号: | 201320180107.X | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203213116U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王复明;钟燕辉;许建强;赵线峰;何雷英 | 申请(专利权)人: | 河南博特工程防护有限公司 |
主分类号: | E02D15/00 | 分类号: | E02D15/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 赵磊 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 式高聚物注浆 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于交通、水利、矿山、环保、建筑物等基础设施加固、防渗、喷涂技术领域,尤其涉及一种集成式高聚物注浆系统。
背景技术
新中国成立以来,我国的交通、水利、矿山、环保等基础设施建设取得了举世瞩目的成就,对我国经济发展和社会进步发挥了重要作用。注浆技术是地基处理、基础设施工程加固修复的主要手段。环保型高分子聚合物材料及其注浆技术在国内外受到日益广泛关注,特别在堤防、大坝、高速公路等基础设施防护修复、隧道及地铁等地下工程施工抢险等方面已成为研究热点。近年来,本发明人在国家和河南省多项科技计划支持下,针对我国交通、水利等基础设施防渗加固与修复的发展需求和目前技术存在的不足,致力于高聚物注浆技术的研发,在无水反应高聚物注浆材料特性、注浆技术、施工装备及工法方面取得系统创新成果,形成了具有我国自主知识产权的工程防护高聚物注浆成套技术。
在交通基础设施建设方面,至2012年底,中国大陆已建成高速公路9.26万公里,每年约有10%的高速公路进入大中修期。道路养护维修技术是保障道路使用性能和寿命的基础性、关键技术。传统的水泥压浆、开挖换填等方法在维修效果、施工速度、造价及环保等方面存在明显不足,特别是传统方法存在养生要求,导致长时间封闭交通,不符合高速公路快速维修的需求。随着中国高速公路建设的快速发展,对新型养护维修技术的需求日益迫切。在这一工程背景下,本发明人研究了无水反应膨胀性高聚物注浆材料对道路脱空、开裂、唧泥等病害的修复机理,以无水反应高聚物材料和无损检测技术为基础,发明了道路修复高聚物注浆整套技术,开创了高速公路非开挖维修新途径。获得的授权中国发明专利有5项:“水泥混凝土路面脱空识别与高聚物注浆快速维修技术(专利号:ZL200710054045.7)”、“路基缺陷识别与高聚物注浆快速加固技术(专利号:ZL200710054043.8)”、“半刚性基层路面病害检测与高聚物注浆快速维修技术(专利号:ZL200710054044.2)”、“道路基层加固的高聚物加载注浆方法(专利号:ZL200910172317.2)”、“桥头跳车病害防治高聚物注浆技术及其施工方法(专利号:ZL200910066336.7)”。另有3项发明专利正在审理中:“隧道渗漏水快速处治高聚物注浆方法(申请号:200910227697.5)、“隧道防护高聚物注浆方法(申请号:201010104839.1)、“隧道脱空病害处治高聚物注浆技术及其施工方法(申请号:200910066333.3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南博特工程防护有限公司,未经河南博特工程防护有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320180107.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种线材挤压轮
- 下一篇:一种板坯毛刺去除装置