[实用新型]一种壁行式悬臂行车钢结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车支撑架结构，具体涉及一种壁行式悬臂行车钢结构。 

背景技术

现有的行车大多数是由两侧的导轨支撑，行车在两条平行的导轨间运行。这类行车的支撑结构比较简单，只要保持两条导轨具有一定的的平行度和水平度，即可以保证行车的正正运行。然而在许多工作场合需要使用壁行式悬臂行车，由于这种行车呈悬臂梁结构。因此，在同样载荷的条件，其行车支撑结构的受力要大得多，而且受力情况也要复杂许多。所以对这类行车的支撑结构提出了较高的结构要求，然而现有的横车支撑结构很难满足其使用要求，因此需要对现有的行车结构进行改进。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可用与支撑壁行式悬臂行车运行的钢结构。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种壁行式悬臂行车钢结构，所述悬臂行车钢结构包括垂直于地面设置的立柱，在所述立柱上由上至下依次固定设置有桥式行车吊车梁支撑架、第一上吊车梁吊架、第二上吊车梁吊架、下吊车梁支撑架，所述第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架呈横向固定在立柱上，所述桥式行车吊车梁支撑架与下吊车梁支撑架呈纵向固定在立柱上；在所述桥式行车吊车梁支撑架与下吊车梁支撑架的上端设置有上吊车梁，在所述第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架的下端分别设置有下吊车梁，所述下吊车梁支撑架的上吊车梁与下吊车梁分别与壁行式悬臂动配合。 

其中优选的技术方案是，在所述立柱的两侧分别设置有桥式行车吊车梁支撑架和下吊车梁支撑架，所述第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架也分别设置在立柱的两侧。 

进一步优选的技术方案是，所述的上吊车梁与下吊车梁均为工字钢结构。 

进一步优选的技术方案还有，设置在所述立柱两侧的桥式行车吊车梁支撑架连接成一体，在所述立柱两侧的桥式行车吊车梁支撑架上分别设置有一根第一竖向工字钢。 

进一步优选的技术方案还有，设置在所述立柱两侧的下吊车梁支撑架连接成一体，在所述立柱两侧的下吊车梁支撑架上分别设置有一根第二竖向工字钢和一根第一横向工字钢，所述第一横向工字钢将立柱与第二竖向工字钢连接在一起。 

进一步优选的技术方案还有，设置在所述立柱两侧的第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架呈上下分布，下吊车梁为第二横向工字钢结构且设置在第一上吊车梁吊架和第二上吊车梁吊架伸出端的下部。 

进一步优选的技术方案还有，所述立柱与桥式行车吊车梁支撑架、第一上吊车梁吊架、第二上吊车梁吊架、下吊车梁支撑架之间焊接连接。 

进一步优选的技术方案还有，所述第一竖向工字钢与桥式行车吊车梁支撑架之间通过螺栓连接；所述第二竖向工字钢与下吊车梁支撑架之间通过螺栓连接；所述第一横向工字钢与第二竖向工字钢通过螺栓连接；所述第一横向工字钢与立柱之间通过螺栓连接。 

进一步优选的技术方案还有，所述立柱与桥式行车吊车梁支撑架、第一上吊车梁吊架、第二上吊车梁吊架、壁行式悬臂、下吊车梁支撑架也呈工字钢结构。 

进一步优选的技术方案还有，在所述第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架上设有竖向加强筋，所述连接在第一上吊车梁吊架与第二上吊车梁吊架的伸出端下部的第二横向工字钢与加强筋的延 长杆连接。 

本实用新型的优点和有益效果在于：由于该壁行式悬臂行车钢结构具有结构合理，平衡稳固易于保证加工精准，可提高施工效率降低工程造价，还可以保证壁行式悬臂行车的安全平稳的运行。另外该壁行式悬臂行车该结构在施工的过程中，采用采用先进行焊接，后进行定位打孔的施工工艺，这样即可以保证杆结构的形位公差最小化，又可以提高工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型壁行式悬臂行车钢结构示意图； 

图2是图1中横向与竖向工字钢的连接结构示意图。 

图中：1、立柱；2、桥式行车吊车梁支撑架；3、第一上吊车梁吊架；4、第二上吊车梁吊架；5、下吊车梁支撑架；6、上吊车梁；7、下吊车梁；8、竖向加强筋。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。