[实用新型]太阳能光伏发电汽车空调装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调装置，尤其涉及一种太阳能光伏发电汽车空调装置。

背景技术

当天气炎热时，汽车停在太阳底下，车厢内温度能够上升到60摄氏度以上。此时我们发动汽车，坐进车内，刚开始的时候会极度不舒适，甚至影响到身体健康，影响到车辆寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种太阳能光伏发电汽车空调装置。

为实现本实用新型的目的太阳能光伏发电汽车空调装置，包括有光伏组件，其中：所述光伏组件的输出端连接有控制器的输入端，所述控制器的控制端连接有汽车空调组件，所述控制器包括有盒体，所述的盒体上设置有输入端，所述的输入端上连接有最大功率点跟踪组件，所述最大功率点跟踪组件的输出端连接有DC-DC转换模块，所述的DC-DC转换模块上设置有控制端。

进一步地，上述的太阳能光伏发电汽车空调装置，其中，所述汽车空调组件包括有温差电制冷组件，所述的温差电制冷组件的一侧分布有散热器，所述散热器的气流交换端口设置有风扇，所述温差电制冷组件的另一侧分布有传冷器，所述传冷器的气流交换端口设置有风扇。

更进一步地，上述的太阳能光伏发电汽车空调装置，其中，所述的光伏组件上设置有车顶衔接组件。

更进一步地，上述的太阳能光伏发电汽车空调装置，其中，所述的车顶衔接组件为螺钉卡扣。

再进一步地，上述的太阳能光伏发电汽车空调装置，其中，所述的光伏组件为太阳能电池板。

采用本实用新型技术方案，汽车在太阳光底下时，该空调系统能够在不启动汽车的前提下，利用太阳能光伏发电进行制冷，降低车内温度，提高下次进入车内的舒适性，并且在汽车行驶过程中也能够开启，降低传统压缩机空调的使用功率，在一定程度上能够起到节省燃油的效果。

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是太阳能光伏发电汽车空调装置的构造示意图。

图中各附图标记的含义如下：

1光伏组件                2控制器

3最大功率点跟踪组件      4DC-DC转换模块

5温差电制冷组件          6散热器

7风扇                    8传冷器

具体实施方式

如图1所示的太阳能光伏发电汽车空调装置，包括有光伏组件，其特别之处在于：本实用新型所采用的光伏组件的输出端连接有控制器的输入端，在控制器的控制端连接有汽车空调组件。具体来说，控制器包括有盒体，在盒体上设置有输入端。同时，输入端上连接有最大功率点跟踪组件，在最大功率点跟踪组件的输出端连接有DC-DC转换模块，该DC-DC转换模块上设置有控制端。

结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了提升空调装置的换气能力，汽车空调组件包括有温差电制冷组件。具体来说，温差电制冷组件的一侧分布有散热器，在散热器的气流交换端口设置有风扇。同样的，为了保证较佳的使用效果，温差电制冷组件的另一侧分布有传冷器，在传冷器的气流交换端口设置有风扇。

进一步来看，考虑到光伏组件的放置不影响车辆的现有结构，同时能够满足光伏组件的工作需要，在光伏组件上设置有螺钉卡扣作为车顶衔接组件。这样，在实际装配使用时，能够将其安装的车顶，节省对车辆正常空间的占用。当然，为了提高光伏组件的工作效率，便于推广应用采用的光伏组件为太阳能电池板。

从本实用新型的实施过程来看，首先将太阳能光伏板集成于车顶或者天窗，太阳能电池板发的电经过控制器后直接给温差电制冷组件与风扇供电。温差电制冷组件冷端通过风扇与传冷器，由风道往车厢里送冷气，以此来降低车厢内温度。温差电制冷组件热端通过散热器与风扇，由风道往车外散热，以免温差电制冷组件损坏。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，当汽车在太阳光底下时，该空调系统能够在不启动汽车的前提下，利用太阳能光伏发电进行制冷，降低车内温度，提高下次进入车内的舒适性，并且在汽车行驶过程中也能够开启，降低传统压缩机空调的使用功率，在一定程度上能够起到节省燃油的效果。

当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。