[实用新型]电子式汽车行车里程表有效
| 申请号： | 201320156000.1 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203126540U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 张东生 | 申请（专利权）人： | 陕西理工学院 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 723000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子 汽车 行车 里程表 | ||
1.一种电子式汽车行车里程表，其特征在于包括DSP控制器(1)、变速器输出轴(2)、车速传感器(3)、集成电路(4)、驱动电路(5)、车速指针(6)、显示单元(7)、存储器(8)和电源接口(9)；车速传感器(3)与DSP控制器(1)相连，将采集的车速信息传给DSP控制器(1)；电源接口(9)与DSP控制器(1)和显示单元(7)相连接，使车载电源给DSP控制器(1)和显示单元(7)供电；通过集成电路(4)和驱动电路(5)把DSP控制器(1)和车速指针(6)相连接，将DSP控制器(1)接收处理车速信息后经集成电路(4)、驱动电路(5)使车速指针(6)偏转；显示单元(7)、存储器(8)都和DSP控制器(1)双向通信连接，车速信息和汽车行驶里程信息在显示单元(7)中显示，在存储器(8)中存储。
2.如权利要求1所述的一种电子式汽车行车里程表，其特征在于车速传感器(3)是由霍尔探头和运放电路组成的一体化传感器，霍尔探头由固定在变速器壳体上的霍尔敏感器件和固定在变速器输出轴上的八只磁钢组成。
3.如权利要求1所述的一种电子式汽车行车里程表，其特征在于DSP控制器(1)选用型号为TMS320C6713型DSP；集成电路(4)选用LM1819型集成电路；显示单元(7)选用型号为MAX7219的数码管；存储器(8)选用型号为AT24C256的非易失串口存储器。
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