[实用新型]新型球类运动用测速雷达

说明书

技术领域

本实用新型是一种雷达测速装置，尤其是指新型球类运动用测速雷达。

背景技术

运用雷达测速装置对球类运动中球速进行检测是一种较为常见的手段，目前此类雷达测速装置大概有两类：

（1）手持式雷达测速装置。通过操作人员手持雷达测速装置对球类运动进行跟踪和球速检测，由于受操作人员的经验和反应速度限制，较难保证每次检测的精确性和完整性。

（2）固定式雷达测速装置。雷达测速装置固定放置在运动场地，具有匹配球类运动轨迹的检测角或检测面，但由于各种球类运动轨迹的差异性较大，其固定的检测角或检测面难以适应各种球类运动所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不受操作人员的经验和反应速度限制，可以适应各种球类运动所需的球类运动用测速雷达，其技术方案如下。

新型球类运动用测速雷达，包括壳体，壳体内设有MCU、雷达发射器、雷达接收器，壳体的前面板设有显示屏、指示灯和扬声器，壳体的背面板设有功能按钮、电池仓，雷达发射器、雷达接收器、显示屏、指示灯、扬声器、功能按钮、电池仓分别与MCU电连接，壳体两侧设有支架，支架一端与壳体铰连，另一端支撑在壳体所放置的平面上，支架与壳体连接端的配合面设有限制支架逐格调节转动的限位结构。

通过调节支架与壳体的夹角，使壳体的仰角改变，即改变了雷达发射器、雷达接收器的检测方向，以适应各种球类运动轨迹，消除操作人员的经验和反应速度限制。

作为上述技术方案的改进，支架连接在壳体的脚部，支架与壳体的夹角越小，壳体越向上仰，本实用新型的有效测试区域投向更高的空中区域。

作为上述技术方案的改进，支架连接在壳体的腰部，支架与壳体的夹角越大，壳体越向上仰，本实用新型的有效测试区域投向更高的空中区域。

作为上述技术方案的改进，限位结构可以是分别按圆周排列设置在支架和壳体配合面的凹坑和凸点，转动支架使凸点滑入凹坑即可实现角度调整和固定。

作为上述技术方案的改进，限位结构可以是设置在支架和壳体配合面的齿盘，转动支架使齿盘错开并再次啮合，即可实现角度调整和固定。

作为上述技术方案的改进，限位结构可以用于铰连壳体和支架的螺栓，松开螺栓即可转动支架实现角度调整，再次锁紧螺栓即可实现角度固定。

作为上述技术方案的改进，壳体两侧的支架单独成型，分别与壳体连接。

作为上述技术方案的改进，壳体两侧的支架其末端通过横杆连接，使两者可以保持同步的调节，还可以增加支架的受力强度。

作为上述技术方案的改进，壳体两侧的支架其末端通过支撑板连接，，使两者可以保持同步的调节，还可以增加支架的受力强度。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过壳体和支架夹角的调节，使雷达的有效检测方向可快速调节和固定，精确性和完整性不受操作人员的经验和反应速度限制，可以适应各种球类运动所需的球类运动用测速雷达。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1到图3是本实用新型的实施例一的结构示意图。

图4是本实用新型的实施例二的结构示意图。

图5是本实用新型的第一种限位结构的结构示意图。

图6是本实用新型的第二种限位结构的结构示意图。

图7是本实用新型的第三种限位结构的结构示意图。

图8是本实用新型的另一种支架的结构示意图。

图9是本实用新型的再一种支架的结构示意图。

具体实施方式

图1到图3是本实用新型的实施例一的结构示意图，如图所示：

新型球类运动用测速雷达，包括壳体1，壳体1内设有MCU、雷达发射器、雷达接收器（图未视出MCU、雷达发射器、雷达接收器），壳体1的前面板设有显示屏11、指示灯10和扬声器13，壳体1的背面板设有功能按钮14、电池仓15，雷达发射器、雷达接收器、显示屏11、指示灯10、扬声器13、功能按钮14、电池仓15分别与MCU电连接，壳体1两侧设有支架2，支架2一端与壳体1铰连，另一端支撑在壳体1所放置的平面上，支架2与壳体1连接端的配合面设有限制支架逐格调节转动的限位结构。

通过调节支架2与壳体1的夹角，使壳体1的仰角改变，即改变了雷达发射器、雷达接收器的检测方向，以适应各种球类运动轨迹，消除操作人员的经验和反应速度限制。