[实用新型]机械手表的擒纵叉限位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手表部件；特别是涉及一种机械手表中的擒纵叉限位机构。

背景技术

在机械手表中擒纵机构是将原动系统提供的能量定期地传递给摆轮游丝系统来维持该系统不衰减地振动；其次是把摆轮游丝系统的振动次数传递给指示装置来达到计量时间的目的。因此，擒纵机构直接影响机械手表的走时精度。叉瓦式擒纵机构中擒纵叉分为直擒纵叉和K型擒纵叉，直擒纵叉在用于偏心陀飞轮中时，普遍选用限位钉作为擒纵叉的限位机构，并且为了更精确地确定擒纵叉的位置，限位钉一般能够调整。随着手表的小型化，常规的机芯部件会因为小型化而重新布局,一些部件也需要重新设计，如，擒纵机构小型化后镶入同一块夹板上的限位钉与下防震器相互之间会产生干涉，为克服该缺陷需要增加一块夹板用于限位钉；另外，镶有下防震器和限位钉的偏心秒夹板与偏心秒夹板连接套通过位钉连接，进而与驱动陀飞轮旋转的秒齿轴相连接，该结构需要在偏心秒夹板上增加两个位钉孔，同时还要增加两个位钉，使得零件过于复杂，增加了偏心秒夹板部件的装配难度。　

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服已有技术缺陷，提供一种调整方便，结构合理的适合小型擒纵机构使用的擒纵叉限位机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机械手表的擒纵叉限位机构，包括，擒纵叉、限位钉、偏心秒夹板和偏心秒夹板连接套；所述限位钉安装在擒纵叉叉头的两侧，限位钉穿过偏心秒夹板嵌入偏心秒夹板连接套中。

所述限位钉上形成有开口槽。

所述限位钉的主体变径，上部直径大于下部直径。

本实用新型的有益效果是：由于限位钉主体采用变径和加长结构，变径使限位钉中心远离下防震器孔，有效避免了二者之间的相互干涉，并使限位钉的夹板孔与下防震器的夹板孔的孔距相应增加，可以达到0.4毫米，满足工艺要求；加长位钉由于嵌入偏心秒夹板连接套中，形成新的位钉功能，减少了位钉数量，节约了成本，同时也有利于产品的组装；限位钉上的开口槽结构便于精确调整擒纵叉位置，从而保证擒纵机构正常工作。

附图说明

图1是本实用新型擒纵叉限位机构平面示意图；

图2是本实用新型擒纵叉限位机构的轴向示意图。

图中：

1. 擒纵叉             2. 限位钉              3. 偏心秒夹板              4. 下防震器

5. 偏心秒夹板连接套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示，本实用新型机械手表的擒纵叉限位机构，包括，擒纵叉1、限位钉2、偏心秒夹板3和偏心秒夹板连接套5；所述限位钉2安装在擒纵叉1叉头的两侧，所述限位钉2上形成有开口槽21，通过开口槽21精确调整擒纵叉的位置，使擒纵叉调整到理想位置，保证擒纵机构正常的工作；所述限位钉2的主体变径，上部直径大于下部直径，而且，限位钉2的下部相对较长，限位钉2的下部能够穿过偏心秒夹板3，并嵌入偏心秒夹板连接套5中，因此，限位钉2不仅能够对擒纵叉进行准确限位，而且还能够作为偏心秒夹板连接套的位钉，用来偏心秒夹板连接套的定位，并将安装在偏心秒夹板上面的陀飞轮部件与驱动陀飞轮旋转的秒齿轴连接起来，实现陀飞轮的正常运转；由于限位钉2的上部分直径比较大，限位钉的中心远离下防震器4的孔；限位钉2的下部直径小，因此，限位钉的夹板孔与下防震器4的夹板孔的孔距相应增加，可以达到0.4毫米，满足工艺要求，无需再增加一块夹板来安排限位钉。

本实用新型由于限位钉主体采用变径和加长结构，变径使限位钉中心远离下防震器孔，有效避免了二者之间的相互干涉，并使限位钉的夹板孔与下防震器的夹板孔的孔距相应增加，能够达到0.4毫米，满足工艺要求；限位钉的加长部分由于嵌入了偏心秒夹板连接套中，形成新的位钉功能，减少了位钉数量，节约了成本，同时也有利于产品的组装；该结构调整方便，有利于提高部件的精度。