[实用新型]一种过滤器有效
申请号: | 201320143614.6 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203235346U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 杨云兰;邹峰;姬忠礼;井懿平;张福龙;冯艳丽;杨朝阳;彭程;廖旭平;刘晓虎 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局;中油管道机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D50/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型是关于一种气固液分离装置,尤其是一种具有可拆卸式旋风组件和/或过滤聚结组件的过滤器,特别适用于石油天然气领域。
背景技术
随着低碳经济的深入发展,节能降耗已经成为石油天然气装置生产和运营行业发展的必然要求。目前,在石油天然气领域的净化过滤系统中现有的过滤分离器通常只是在筒体内设置过滤分离滤芯,但其过滤效果不佳,滤芯寿命短从而导致运行维护频繁,且对微小液滴的过滤聚结效果差或无聚结功能。此外,现有的立式过滤器,为防止气体从滤芯出来后直接被出气口抽走,造成过滤器效率低下,过滤器内的滤芯通常设置在出气口的下部,距盲板口较远,因此现有的立式过滤器都存在操作维护不方便,维护劳动强度大、成本高等问题,甚至存在安全隐患。
为了提高过滤器的分离、聚结效果,在第200410003441.3号中国专利中公开了“一种气液分离方法、分离器及安装有该分离器的车辆”,其具有较好的气液分离效果,但仍然存在集成化程度低,结构复杂,无法起到节能降耗的效果的缺陷。
有鉴于上述公知技术存在的缺陷,本设计人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验,研制出本实用新型的一种具有可拆卸式旋风组件和/或过滤聚结组件的过滤器。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种过滤器,尤其是这样一种过滤器,即,设置在过滤器壳体内的旋风组件、过滤聚结组件能够拆卸,易于维护,并能有效克服公知技术存在的安全隐患。
为此,本实用新型提出一种过滤器,包括:壳体,所述壳体至少在侧壁的上部设有出气口,下部设有进气口;设置在所述壳体顶部的快开盲板;在所述壳体内至少设有过滤聚结组件,所述过滤聚结组件具有一管板,多个滤芯安装在所述管板上;所述壳体内设有至少一个支撑环,所述支撑环设置在所述进气口和出气口之间,且所述支撑环的外周面与所述壳体内壁密封固定连接;所述管板的底面或顶面能与所述支撑环密封连接,所述过滤聚结组件能对应于所述出气口正向设置于所述壳体内,或对应于所述进气口倒置于所述壳体内。
如上所述的过滤器,其中,所述壳体内设有两个支撑环,其中第一支撑环位于所述进气口的下部,第二支撑环位于所述进气口和出气口之间;且所述第一支撑环、第二支撑环的外周面与所述壳体内壁密封固定连接。
如上所述的过滤器,其中,所述第一支撑环的内径小于所述第二支撑环的内径。
如上所述的过滤器,其中,所述壳体内还设有旋风组件,所述旋风组件与所述进气口相对应;所述旋风组件具有旋风组件上管板和旋风组件下管板,所述旋风组件上、下管板能拆卸地分别与所述第一、第二支撑环密封连接,两所述上、下管板之间设有多个旋风分离元件,且下管板的外径小于所述第二支撑环的内径;所述过滤聚结组件位于所述旋风组件的上部,与所述出气口相对应,所述管板能拆卸地与所述第二支撑环密封连接,并与所述旋风组件相连通。
如上所述的过滤器,其中,所述第一支撑环、第二支撑环的横截面均呈L形,其平置的一边端部与所述壳体内壁密封固定连接,另一边竖直向上设置,且远离所述壳体内壁,该竖直边与所述壳体内壁之间形成支撑环槽。
如上所述的过滤器,其中,所述过滤聚结组件的所述管板的外周设有一环直径小于等于所述壳体内径、大于所述第二支撑环内径的第三支撑环,所述第三支撑环至少下端凸出所述管板的下表面能嵌合于L形所述第二支撑环的支撑环槽内。
如上所述的过滤器,其中,所述过滤聚结组件的所述管板上设有多个通孔,每个所述通孔内能固定一个滤芯,所述滤芯为聚结滤芯或过滤滤芯。
如上所述的过滤器,其中,所述旋风组件上管板和旋风组件下管板上分别设有多个相互对应的贯通孔,所述旋风组件上管板的周缘向上凸设有能支撑在所述第二支撑环上的上管板支撑环,所述旋风组件下管板的周缘向下凸设有能支撑在所述第一支撑环上的下管板支撑环;每个所述旋风分离元件的两端分别与所述旋风组件上、下管板上相互对应的所述贯通孔相连接。
如上所述的过滤器,其中,所述上管板支撑环的顶部向外形成一支撑凸缘,所述支撑凸缘的宽度与所述第二支撑环的竖直边的宽度相配合,且所述支撑凸缘的底面设有一环凹槽,一密封圈设置在所述第二支撑环的顶面与所述支撑凸缘之间,并嵌置于所述凹槽内。
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