[实用新型]变速箱结构杆机构驻车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱结构杆机构驻车器，属于汽车变速箱驻车系统结构。

背景技术

随着社会的前进和汽车工业的快速发展，人们的生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的一种重要的交通工具，汽车上的零部件都是汽车不可缺少的组件。汽车上的变速箱驻车系统是非常重要的组成部分，如果一个环节出问题，将会酿成重大事故。

传统的驻车系统止动机构只能实现驻车后锁死输出轴的功能，而当汽车在高速运动的过程中，一旦挂错档位将会酿成重大的翻车事故。驻车系统止动结构应在实现驻车的同时，避免由于挂档失误而造成的重大事故。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种变速箱结构杆机构驻车器，该驻车器应具有操作方便可靠、加工工艺简单及使用寿命长等特点。

本实用新型采用的技术方案是：一种变速箱结构杆机构驻车器，它主要包括一个结构杆，所述结构杆的一端设有一个直径为17mm的凸台，凸台的另一面设有转向轴连接槽，在结构杆的另一端设有用于安装橡胶垫圈的直径为18mm的通孔，衬套通过压入的形式装配到橡胶垫圈里。

所述结构杆通过冲压及折弯工艺成型，且折弯部位采用圆弧结构过渡。

所述转向轴连接槽采用花键式结构。

所述结构杆与衬套之间通过橡胶垫圈连接。

本实用新型的有益效果是：这种变速箱结构杆机构驻车器的结构杆的一端设有一个凸台，凸台的另一面设有转向轴连接槽，在结构杆的另一端设有用于安装橡胶垫圈的通孔，衬套通过压入的形式装配到橡胶垫圈里。与现有的技术相比，该驻车器操作方便可靠、制造工艺简单及使用寿命长等优点。

附图说明

图1是一种变速箱结构杆机构驻车器的结构主视图。

图2是一种变速箱结构杆机构驻车器的结构剖视图。

图中：1、结构杆，2、转向轴连接槽，3、橡胶垫圈，4、衬套，5、凸台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步描述。

图1、2示出了一种变速箱结构杆机构驻车器的结构图。图中，变速箱结构杆机构驻车器主要包括一个结构杆1，结构杆1通过冲压及折弯工艺成型，且折弯部位采用圆弧结构过渡。结构杆1的一端设有一个直径为17mm的凸台5，凸台5的另一面设有转向轴连接槽2，在结构杆1的另一端设有用于安装橡胶垫圈3的直径为18mm的通孔，衬套4通过压入的形式装配到橡胶垫圈3里。结构杆1与衬套4之间通过橡胶垫圈3连接。

采用上述技术方案的驻车器，驻车时，动力通过结构杆带动连接杆移动到相应位置，实现驻车。