[实用新型]用于干熄焦设备上的分体式装入装置有效
申请号: | 201320111859.0 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN203187619U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 邢卫平;兰大伟;王厉刚;翟耀文;刘振宇;李桂敏;杨晓峰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛秦冶重工有限公司 |
主分类号: | C10B39/02 | 分类号: | C10B39/02;C10B39/14 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;郭迎侠 |
地址: | 066318 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 干熄焦 设备 体式 装入 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装入装置,特别是一种煤焦化系统干熄焦设备上使用的分体式装入装置。
背景技术
所谓干熄焦,是相对湿熄焦而言的,是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。在干熄焦过程中,红焦从干熄炉顶部装入干熄炉,低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内,吸收红焦显热,冷却后的焦炭从干熄炉底部排出,从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换,锅炉产生蒸汽,冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉,惰性气体在封闭的系统内循环使用。干熄焦在节能、环保和改善焦炭质量等方面优于湿熄焦。干熄焦是国家鼓励的节能环保技术。
一般地干熄焦设备系统主要由红焦装入装置、冷焦排出装置、气体循环装置、干熄炉以及干熄焦锅炉等组成。装入装置一般位于干熄炉的顶部,与提升机配合将焦罐中的红焦装入干熄炉。它主要有两个功能,按指令开闭炉盖和把红焦经装入料斗装入干熄炉。
如图1、图2和图3所示,现有的装入装置安装在干熄炉顶部的平台上,主要由上部料斗10、下部料斗20、料斗支架30、移动台车40、炉盖50、驱动装置6、水封罩70、移动式集尘管道8等部分组成。
驱动装置6上的电动缸(图中未示出)通过驱动移动台车40上的炉盖50、上部料斗10和下部料斗20沿轨道行走,顺序完成打开炉盖50,将料斗对准于干熄炉口;或将料斗移开干熄炉口,关闭炉盖50的动作。
待机时炉盖50扣在干熄炉口上,炉盖50上的水封罩70插入炉口的水封槽中,保持干熄炉口密封。当提升机发出装入红焦炭指令时,驱动装置6的电动缸开始牵引动作,通过低速提起炉盖50,在炉盖50被提起的状态下,整个移动台车40开始以正常速度行走,直到移动台车上的装入装置的料斗的下料口对准干熄炉口为止。在移动台车40移动行程的最后阶段移动台车40以低速行走,安装在装入装置的下部料斗20处的水封罩70以低速落入水封槽,防止装料时干熄炉口的粉尘向外逸出。在装入装置开始动作打开炉盖50时,移动式集尘管道8上的耐磨蝶阀(图中未示出)也自动打开,开始集尘。
现有装入装置的问题和缺点:
由于上部料斗10、下部料斗20、料斗支架30都安装在移动台车40上,且随着移动台车40在轨道上运动,由于这部分的高度和重量的影响,造成移动部分稳定性差。装满热焦炭的焦罐落在装入装置上时,由于装入装置通过移动台车安装在轨道上,装入装置会产生比较大的振动。
移动式集尘管道8可以随移动台车40在不同工位间运动,而且移动式集尘管道8装置复杂,容易出故障。
体现在以下几点:1.稳定性差;2.振动大;2.驱动装置出力大;3.集尘管道结构复杂。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型要解决的技术问题是装入装置存在稳定性差的问题。本实用新型的目的在于提供一种振动小、稳定性高的用于干熄焦设备上的分体式装入装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种用于干熄焦设备上的分体式装入装置,包括上部料斗、下部料斗、料斗支架、移动台车和基础平台,所述料斗支架设置与所述基础平台上,所述基础平台设置有轨道,所述移动台车设置于所述轨道上并于所述轨道上滑动,所述下部料斗设置于所述移动台车上,其中,所述上部料斗由料口相对的固定料斗和活动料斗组成,所述固定料斗固定设置在所述料斗支架上,所述活动料斗位于所述固定料斗的下方并设置于所述移动台车上随所述移动台车一起运动。
作为优选,所述固定料斗和所述活动料斗的相对的料口处设置有一密封装置。
作为优选,所述密封装置包括围板和设置在所述围板上的耐热组件。
作为优选,所述围板包括第一围板和第二围板,所述第一围板和所述第二围板为可拼接形成圆形的半圆形并分别设置在所述固定料斗和所述活动料斗上。
作为优选,所述耐热组件为耐热纤维带。
作为优选,本实用新型的用于干熄焦设备上的分体式装入装置还包括一固定式集尘管道,所述固定式集尘管道设置在所述基础平台上。
与现有技术相比较,本实用新型解决了上部料斗移动时的稳定性差及振动大的问题;随移动台车移动的部分的重量降低了85%,使驱动装置的功率可以降低,节能环保;集成管道改为固定式集尘管道,结构简单,重量轻,可靠性高;减轻了移动台车轨道、移动台车车轮、料斗支架钢结构及基础的负荷,降低了设备造价。
附图说明
图1为现有技术中包括干熄焦锅炉和装入装置的连接结构示意图。
图2、图3为现有技术中干熄焦设备的整体结构示意图。
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