[实用新型]柴油机自动输油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输油装置,具体涉及一种柴油机自动输油装置。 

背景技术

目前工业化生产中使用的柴油机在加柴油时，通常需要用到加油机，但是当加油机和油槽之间的油路太长时，加油机就很难以正常状态工作，管路的阻力致使燃油供给的油压和油量不能满足柴油机正常启动和运行需求，造成柴油机不能正常工作，影响工业化生产。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使加油机与油槽之间油路变短的自动输油装置。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种柴油机自动输油装置，包括加油机，在所述加油机和油槽之间还设有油罐和油泵,所述加油机与油罐、油罐与油泵之间通过输油管连接。 

采用上述技术方案时，在加油机与油槽之间增设油泵和油罐后，就解决了油槽与加油机之间油路太长导致的加油机不能以正常状态运行，燃油供给的油压和油量不能满足柴油机正常启动和运行需求问题。 

进一步地，所述油罐为密封油罐，柴油为易挥发和易燃性液体，所以密封油罐可以减少柴油挥发并且保证安全。 

进一步地，在所述油罐顶部开有排空孔，在向油罐中加油时打开排空孔，就能顺利地往油罐中注入柴油，加油结束时关闭排空孔就不会导致油罐中的柴油泄漏。 

进一步地，在所述油罐顶部设有负压表，随着油罐内油位降低，则压力减小，该负压表能够监测油罐内液位，油罐内液面较低时,及时向油罐中加油,防止柴油机中柴油供应不足。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1所示的是实用新型柴油机自动输油装置示意图。

具体实施方式

如图１所示，一种柴油机自动输油装置，包括加油机1，在所述加油机1和油槽之间还设有油罐2和油泵3,所述油罐2靠近加油机1设置，所述加油机1与油罐2、油罐2与油泵3之间通过输油管连接。 

具体使用方法：往柴油机中注油前,先使用油泵3向油罐2中加油储存，加油储存过程中，需要将排空孔4打开，将柴油加入油罐，加油结束时关闭排空孔4。用加油机1向柴油机中注油，随着油罐2内的液位降低，油罐2内压强也降低，当负压表5的读数在-0.05MPa左右时，表明油罐2中的柴油剩余量不多，需要使用油泵3向油罐2中加油。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。