[实用新型]一种电池内阻的测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池内阻的测量装置。

背景技术

蓄电池在电动汽车、混合动力汽车方面的应用越来越多，蓄电池系统普遍采用的是串联连接的方式。在蓄电池组中某些单体蓄电池的状态劣化直接影响蓄电池组整体的容量状态，也即蓄电池组的整体容量状态是由系统中某一只或几只劣化状态最严重的蓄电池容量决定。所以，准确测量各个单体电池的状态对防止蓄电池组故障时十分必要的。

电池内阻是衡量电池性能的一个重要技术指标。电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。欧姆内阻主要是指由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成，与电池的尺寸、结构、装配等有关。电流通过电极时，电极电势偏离平衡电极电势的现象称为电极的极化。极化电阻是指电池的正极与负极在进行电化学反应时极化所引起的内阻。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化，这是因为活性物质的组成，电解液的浓度和温度都在不断的改变。欧姆内阻遵守欧姆定律，极化内阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增加。不同类型的电池内阻不同,相同类型的电池，由于内部化学特性的不一致，内阻也不一样。正常情况下，内阻小的电池的大电流放电能力强，内阻大的电池放电能力弱。电池的内阻很小，我们一般用微欧或者毫欧的单位来定义它。在一般的测量场合，我们要求电池的内阻测量精度误差必须控制在正负5%以内，这么小的阻值和这么精确的要求必须用专用仪器来进行测量。

但现有测量电池内阻的装置往往是一个测量单元只能测量一个电池的内阻，因此，现有电池内阻的测量装置存在测量单元多、系统重复和投资大等问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种电池内阻的测量装置，用于解决现有技术中电池内阻的测量装置结构复杂、成本高的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电池内阻的测量装置，所述测量装置包括：连接在由串联的多个电池构成的电池组的两端、用于模拟所述电池组的电量消耗的放电单元；用于测量每一个电池内阻的内阻测量单元；连接在多个所述电池和所述内阻测量单元之间、控制所述电池组中任意一个待测电池的正极端与所述内阻测量单元导通的第一切换开关；连接在多个所述电池和所述内阻测量单元之间、控制所述待测电池的负极端与所述内阻测量单元导通的第二切换开关；分别与所述第一切换开关和所述第二切换开关相连、并控制所述第一切换开关和所述第二切换开关执行切换动作的切换开关控制单元。

可选地，所述测量装置还包括对每一个所述电池的两端的电压进行放大的差分放大单元；所述差分放大单元一端与所述第一切换开关的输出端和所述第二切换开关的输出端相连，另一端与所述内阻测量单元的输入端相连。

可选地，所述第一切换控制开关内设有若干通道，每一个所述通道对应连接一个所述电池的正极端。

可选地，所述第二切换控制开关内设有若干通道，每一个所述通道对应连接一个所述电池的负极端。

可选地，所述切换开关控制单元在同一时刻控制所述第一切换开关和所述第二切换开关中分别只有一个通道导通。

可选地，每一个所述通道的接口处设有管脚。

如上所述，本实用新型的一种电池内阻的测量装置，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在测量装置中设置两个切换开关，可以使多个电池内阻的测量共用一个内阻测量单元，避免了每个电池都配备一个内阻测量单元导致的测量装置结构复杂繁琐的问题。

2、本实用新型有效提高了测量装置中内阻测量单元的重复利用率、简化了测量装置的结构，降低了整个测量装置的成本。

附图说明

图1显示为本实用新型的一种电池内阻的测量装置的结构示意图。

图2显示为本实用新型的一种电池内阻的测量装置的优选结构示意图。

元件标号说明

1     测量装置

11    放电单元

12    第一切换开关

13    第二切换开关

14    切换开关控制单元

15    差分放大单元

16    内阻测量单元

2     电池

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。