[实用新型]微调组件有效
申请号: | 201320080230.4 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203185078U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 姚志金 | 申请(专利权)人: | 协竑企业有限公司 |
主分类号: | B24B3/24 | 分类号: | B24B3/24 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微调 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及微量调整物件移动距离的技术,特别涉及一种小型化的微调组件。
背景技术
目前,产业上如需要将物件进行极小间距的精确移动,能通过微调组件来达成这个需求,微调组件具有精确定位的功能,在产业上被广泛使用。
例如:在检测及研磨微细钻头的自动加工机具上,通过夹钻器夹取微细钻头,使微细钻头插置于夹具上接受研磨,在此过程中,通常是通过气压缸来驱动夹钻器移动,使微细钻头能受夹持并插置于夹具上。其间,为了使微细钻头能精确地被插置于夹具上,气压缸驱动夹钻器朝夹具移动的距离必须刻意的略大于夹钻器与夹具间的距离,且利用所述的略大距离,使得微细钻头能精确且确实地被插置于夹具的准位上;但是,当夹钻器将微细钻头精确且确实地插置于夹具上的瞬间,由于气压缸驱动夹钻器移动的行程尚未结束,使得夹钻器在每次置钻过程中都会碰撞夹具,如此一来,一旦碰撞次数多了,对夹钻器、微细钻头及夹具都会造成损害。
为克服上述问题,较先进的夹钻器已能通过二段式移动,来改善其与夹具之间发生碰撞的现象。其中包含使夹钻器的第一段移动,采用气压缸为动力,而夹钻器的第二段移动,则采用以马达为动力的微调组件,夹钻器通过微调组件的驱动而能缓慢且精确的将微细钻头插置于夹具上,改善夹钻器与夹具发生碰撞的现象。
然而,如图1所示,传统的微调组件是以串接的方式来连结马达10a与螺杆20a,通过马达10a来驱动螺杆20a转动,并且将形成有一螺孔31a的滑台30a通过螺孔31a螺组于螺杆20a上而滑设于一平行该螺杆20a的导轨40a上,并通过螺杆20a的转动来驱使滑台30a与马达10a之间产生相对移动,因此可将一待传动物件,锁接固定于滑座30a或马达10a上,以便通过滑座30a或马达10a驱动该待传动物件进行位移。但是,迫于马达10a是以串接的方式连结螺杆20a,因此所需的占置空间较大,并不利于微调组件的小型化设计。
实用新型内容
为此,本实用新型的目的是提供一种微调组件,通过马达与螺杆的并排连结,以减少所需的占置空间,进而有利于微调组件的小型化。
为达上述目的,本实用新型提供一种微调组件,其包括:
一马达;
一螺杆,并排且邻近配置于所述马达的一侧,且通过所述马达驱动而转动;以及
一滑座,螺组于所述螺杆上,并滑设于一导轨上;
其中,所述滑座一侧形成有一凹部,所述滑座是通过该凹部滑设所述导轨上,且所述导轨平行且邻近配置于所述螺杆一侧。
所述的微调组件,其中,所述马达连结一主动轮,所述螺杆连结一从动轮,所述马达是通过主动轮驱动从动轮来带动螺杆转动。
所述的微调组件,其中,所述主动轮是通过一传动皮带来驱动从动轮转动。
所述的微调组件,其中,所述滑座上形成有一螺孔,所述滑座通过该螺孔螺组于所述螺杆上。
所述的微调组件,其中,包含一座体,所述马达、螺杆及导轨是分别设置于该座体上。
综上所述,本实用新型通过马达与螺杆的并排连结来取代传统的串接,藉以减少所需的占置空间,以达成微调组件小型化的设计理念,进而使得有需求配置微调组件的自动机具,能缩减微调组件在自动机具上的配置空间。
以上内容与后续的实施方式及附图简单说明,皆是为了能够进一步说明本实用新型为解决问题所采取的技术手段及其所能产生的功效。而有关本实用新型可供据以实施的相关细节,也将在后续的详细说明及附图中加以阐述。
附图说明
图1是传统微调组件的配置示意图。
图2是本实用新型的配置示意图。
图3是图2的A-A剖面示意图。
图4是图2的B-B剖面示意图。
图5是本实用新型的动作示意图。
附图标记说明:10a、10b-马达;11-主动轮;20a、20b-螺杆;21-从动轮;30a、30b-滑座;31a、31b-螺孔;32-凹部;33-凸部;40a、40b-导轨;50-传动皮带;60-座体;61-管体;62-盖体;621-通孔。
具体实施方式
首先,为了详细说明本实用新型一较佳实施例,请合并参阅图2至图4,其中,图2揭示出本实用新型的配置示意图;图3揭示出图2的A-A剖面示意图;图4揭示出图2的B-B剖面示意图。上述附图说明本实用新型提供一种微调组件,包括一马达10b、一螺杆20b及一滑座30b。其中:
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